Peugeot 2008 2008 I
Peugeot 2008 2008 I (2013–2019): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 94 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien og Frankrig.
Modelkoder: A94 · Solgt i: EU, Storbritannien og Frankrig
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Længde | 4.160 mm RDW | 4.158 mm |
| Bredde | 1.740 mm RDW | 1.740 mm |
| Højde | 1.570 mm RDW | 1.557 mm |
| Akselafstand | 2.540 mm RDW | 2.538 mm |
| Sporvidde foran | 1.472–1.482 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bagpå | 1.482–1.492 mm ASTRA | – |
| Vægt og anhængervægt | ||
| Køreklar vægt | 1.020–1.165 kg RDW | 1.045 kg |
| Masse i køreklar stand | 1.120–1.265 kg RDW | – |
| Tilladt totalvægt | 1.582–1.690 kg RDW | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 770–1.270 kg RDW | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 450–620 kg RDW | – |
| Sæder og plads | ||
| Sæder | 5 RDW | – |
| Døre | 4 RDW | – |
| Ydelse | ||
| Tophastighed | 168–199 km/t RDW | – |
| Drejningsmoment | 118–300 Nm ASTRA | – |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 195/60R16, 195/65R15, 205/50R17, 205/55R16
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Wikipedia, ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), Traficoms typegodkendelser (Finland). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 3 år | 95,2 % (94,8–95,5) | 92,2 % | 14.110 |
| 4–5 år | 91,9 % (91,7–92,1) | 91,0 % | 72.014 |
| 6–8 år | 83,5 % (83,3–83,7) | 86,4 % | 137.833 |
| 9–12 år | 75,5 % (75,1–75,9) | 77,9 % | 51.554 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Dæk | 29,1 % | 27,3 % |
| Bremser | 28,0 % | 20,2 % |
| Lys og elektriske systemer | 18,3 % | 8,9 % |
| Karrosseri, chassis og struktur | 16,7 % | 3,2 % |
| Affjedring | 10,3 % | 12,8 % |
| Støj, emissioner og lækager | 4,6 % | 3,6 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Alle 94 versioner af Peugeot 2008 2008 I
Vis alle 94 versioner
EU 36 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | CO₂ | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2020 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Benzin | 114 g/km | 76.461 |
| 2015–2019 | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | 106–122 g/km | 541.443 |
| 2018–2019 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | 94–98 g/km | 92.487 |
| 2015–2019 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 110–117 g/km | 115.031 |
| 2018–2019 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 104–105 g/km | 28.032 |
| 2013–2019 | 1,2 L | – | Benzin | 110–117 g/km | 97.200 |
| 2018–2019 | 1,5 L | – | Diesel | 95–99 g/km | 5.628 |
| 2019 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 100 g/km | 1.516 |
| 2019 | 1,2 L | 114 kW (155 PS) | Benzin | 113 g/km | 1.088 |
| 2015–2019 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 96 g/km | 3.461 |
| 2013–2019 | 1,2 L | 60 kW (82 PS) | Benzin | 108–114 g/km | 262.402 |
| 2015–2019 | 1,6 L | 73 kW (99 PS) | Diesel | 94–97 g/km | 297.802 |
| 2015–2019 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 96–97 g/km | 112.335 |
| 2015–2019 | 1,6 L | 55 kW (75 PS) | Diesel | 97 g/km | 30.410 |
| 2019 | 1,2 L | 75 kW (102 PS) | Benzin | 121 g/km | 26 |
| 2019 | 1,0 L | – | Benzin | 93 g/km | 16 |
| 2019 | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | 96 g/km | 16 |
| 2019 | 1,5 L | 61 kW (83 PS) | Diesel | 98 g/km | 12 |
| 2017 | 1,2 L | 122 kW (166 PS) | Benzin | 105 g/km | 2.566 |
| 2017 | 1,2 L | 90 kW (122 PS) | Benzin | 114 g/km | 498 |
| 2017 | 1,2 L | 144 kW (196 PS) | Benzin | 110 g/km | 404 |
| 2017 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 97 g/km | 76 |
| 2017 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | 96 g/km | 70 |
| 2013–2017 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 138–146 g/km | 54.608 |
| 2016 | 1,6 L | 73 kW (99 PS) | Benzin | 97 g/km | 308 |
| 2013–2016 | 1,6 L | 68 kW (92 PS) | Diesel | 101–102 g/km | 263.604 |
| 2016 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 95 g/km | 126 |
| 2016 | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | 107 g/km | 38 |
| 2013–2016 | 1,4 L | 50 kW (68 PS) | Diesel | 104 g/km | 31.844 |
| 2013–2016 | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | Diesel | 105 g/km | 69.456 |
| 2015 | 1,6 L | – | Benzin | 95 g/km | 14 |
| 2013–2014 | – | – | Diesel | 99–102 g/km | 114 |
| 2013–2014 | – | – | Benzin | 99–128 g/km | 48 |
| 2013 | 1,6 L | – | Andet brændstof | 102 g/km | 5.164 |
| 2013 | 1,2 L | – | Andet brændstof | 114 g/km | 718 |
| 2013 | 1,6 L | – | Andet brændstof | 135 g/km | 344 |
Storbritannien 45 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019PureTech 82 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Benzin | 5-trins manuelt gear | 6,0–6,5 L/100 km WLTP | – |
| 2019PureTech 110 EAT | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | 6-trins automatgear | 6,3–7,2 L/100 km WLTP | – |
| 2019PureTech 130 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,7–6,4 L/100 km WLTP | – |
| 2019BlueHDi 100 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | 5-trins manuelt gear | 4,2–5,1 L/100 km WLTP | – |
| 2019BlueHDi 120 EAT6 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-trins automatgear | 4,9–5,3 L/100 km WLTP | – |
| 2015–2018PureTech 1.2 VTi 82 · PureTech 1.2 82 | 1,2 L | – | Benzin | 5-trins manuelt gear | 4,9 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2018PureTech 130 S&S (from 05/18) | 1,2 L | – | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,1 L/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2018PureTech 1.2 110 S&S EAT6 (10/18 production onwards) | 1,2 L | – | Benzin | 6-trins automatgear | 5,6 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 20181.5L BlueHDi 100 | 1,5 L | – | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,0 L/100 km NEDC | 98 g/km |
| 20181.5L BlueHDi 120 EAT6 S&S | 1,5 L | – | Diesel | 6-trins automatgear | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2015–2017PureTech 1.2 82 Stop&Start ETG · PureTech 1.2 82 S&S ETG | 1,2 L | – | Benzin | 5-trins automatiseret manuelt gear | 4,4 L/100 km NEDC | 102 g/km |
| 2015–2017PureTech 130 Stop&Start LTR · PureTech 130 S&S | 1,2 L | – | Benzin | 6-trins manuelt gear | 4,8 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2016–2017PureTech 1.2 110 S&S EAT6 | 1,2 L | – | Benzin | 6-trins automatgear | 4,8 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2016–2017PureTech 110 S&S (11/15 production onwards) · PureTech 1.2 110 S&S (11/15 production onwards) | 1,2 L | – | Benzin | 5-trins manuelt gear | 4,4 L/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2015–20171.6 BlueHDi 120 Stop&Start · 1.6 BlueHDi 120 S&S | 1,6 L | – | Diesel | 6-trins manuelt gear | 3,7 L/100 km NEDC | 96 g/km |
| 2015–20171.6 BlueHDi 75 · 1.6 BlueHDi 100 | 1,6 L | – | Diesel | 5-trins manuelt gear | 3,7 L/100 km NEDC | 97 g/km |
| 20171.6 BlueHDi 100 S&S | 1,6 L | – | Diesel | 5-trins manuelt gear | 3,5 L/100 km NEDC | 90 g/km |
| 2015PureTech 110 Stop&Start LTR | 1,2 L | – | Benzin | 5-trins manuelt gear | 4,7 L/100 km NEDC | 108 g/km |
| 20151.4 HDi 70 | 1,4 L | – | Diesel | 5-trins manuelt gear | 4,0 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 20151.6 e-HDi 115 Stop&Start | 1,6 L | – | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 20151.6 e-HDi 92 Stop&Start | 1,6 L | – | Diesel | 5-trins manuelt gear | 4,0 L/100 km NEDC | 103 g/km |
| 20151.6 e-HDi 92 Stop&Start EGC | 1,6 L | – | Diesel | 6-trins automatiseret manuelt gear | 3,8 L/100 km NEDC | 98 g/km |
| 20151.6 BlueHDi 100 Stop&Start | 1,6 L | – | Diesel | 5-trins manuelt gear | 3,6 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 20151.6 VTi 120 | 1,6 L | – | Benzin | 5-trins manuelt gear | 5,9 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 20151.6 VTi 120 Automatic | 1,6 L | – | Benzin | 4-trins automatgear | 6,5 L/100 km NEDC | 150 g/km |
| 2013–20141.2 VTi 82 | 1,2 L | – | Benzin | Manuelt gear | 4,9 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 20141.2 eVTi 82 EGC | 1,2 L | – | Benzin | Automatgear | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013–20141.4 HDi 70 | 1,4 L | – | Diesel | Manuelt gear | 4,0 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2013–20141.6 e-HDi 115 | 1,6 L | – | Diesel | Manuelt gear | 4,0–4,9 L/100 km NEDC | 106–129 g/km |
| 2013–20141.6 e-HDi 92 | 1,6 L | – | Diesel | Manuelt gear | 4,0 L/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2013–20141.6 e-HDi 92 EGC | 1,6 L | – | Diesel | Automatgear | 3,8 L/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2013–20141.6 VTi 120 | 1,6 L | – | Benzin | Manuelt gear | 5,9–6,9 L/100 km NEDC | 135–159 g/km |
| 20141.6 VTi 120 Automatic | 1,6 L | – | Benzin | Automatgear | 6,5 L/100 km NEDC | 150 g/km |
| 20131.4 VTi 98 | 1,4 L | – | Benzin | Manuelt gear | 6,0 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20131.6 e-HDi 112 EGC | 1,6 L | – | Diesel | Automatgear | 4,0 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 20131.6 e-HDi 112 EGC Access | 1,6 L | – | Diesel | Automatgear | 3,7 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 20131.6 e-HDi 115 Access | 1,6 L | – | Diesel | Manuelt gear | 4,0–4,2 L/100 km NEDC | 103–110 g/km |
| 20131.6 e-HDi 115 EGC | 1,6 L | – | Diesel | Automatgear | 4,9 L/100 km NEDC | 128 g/km |
| 20131.6 e-HDi 115 EGC Access | 1,6 L | – | Diesel | Automatgear | 4,3 L/100 km NEDC | 112 g/km |
| 20131.6 HDi 92 | 1,6 L | – | Diesel | Manuelt gear | 4,0–4,5 L/100 km NEDC | 105–119 g/km |
| 20131.6 THP 156 | 1,6 L | – | Benzin | Manuelt gear | 7,2 L/100 km NEDC | 167 g/km |
| 20131.6 VTi 120 Access | 1,6 L | – | Benzin | Manuelt gear | 6,4 L/100 km NEDC | 147 g/km |
| 20132.0 HDi 150 | 2,0 L | – | Diesel | Manuelt gear | 5,1–5,3 L/100 km NEDC | 134–139 g/km |
| 20132.0 HDi 163 | 2,0 L | – | Diesel | Manuelt gear | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20132.0 HDi 163 Automatic | 2,0 L | – | Diesel | Automatgear | 6,6 L/100 km NEDC | 172 g/km |
Frankrig 13 versioner
Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20152008 1.4 Hdi FAP BVM5 | – | 50 kW (68 PS) | Diesel | 5-trins manuelt gear | 4,0 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2013–20152008 1.2 Vti BVM5 | – | 60 kW (82 PS) | Benzin | 5-trins manuelt gear | 4,9 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2014–20152008 1.2 Vti ETG5 | – | 60 kW (82 PS) | Benzin | 5-trins automatgear | 4,3–4,9 L/100 km NEDC | 99–113 g/km |
| 20152008 1.2 e-Vti ETG5 | – | 60 kW (82 PS) | Benzin | 5-trins automatgear | 4,4 L/100 km NEDC | 102 g/km |
| 20152008 1.2 PureTech BVM5 | – | 60 kW (82 PS) | Benzin | 5-trins manuelt gear | 4,9 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2013–20152008 1.6 e-Hdi FAP BVM5 | – | 68 kW (92 PS) | Diesel | 5-trins manuelt gear | 4,0 L/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2014–20152008 1.6 e-Hdi FAP ETG6 | – | 68 kW (92 PS) | Diesel | 6-trins automatgear | 3,8–3,9 L/100 km NEDC | 98–101 g/km |
| 20152008 1.2 PureTech BVM5 | – | 81 kW (110 PS) | Benzin | 5-trins manuelt gear | 4,7 L/100 km NEDC | 108 g/km |
| 2014–20152008 1.6 Vti BVA | – | 88 kW (120 PS) | Benzin | 4-trins automatgear | 6,5 L/100 km NEDC | 150 g/km |
| 20152008 1.6 BlueHdi BVM6 | – | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 3,7 L/100 km NEDC | 96 g/km |
| 2013–20142008 1.6 e-Hdi FAP BVM6 | – | 84 kW (114 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2013–20142008 1.6 Vti BVM5 | – | 88 kW (120 PS) | Benzin | 5-trins manuelt gear | 5,9 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 20132008 1.6 e-Hdi FAP BMP6 | – | 68 kW (92 PS) | Diesel | 6-trins automatgear | 3,8 L/100 km NEDC | 98 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.