MG MG ZT first generation
MG MG ZT first generation (2002–2006): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 12 på markederne Storbritannien.
Solgt i: EU og Storbritannien
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Længde | 4.750–4.790 mm RDW | 4.747–4.791 mm |
| Bredde | 1.778 mm ASTRA | 1.778 mm |
| Højde | 1.420 mm RDW | 1.424 mm |
| Akselafstand | 2.750 mm RDW | 2.746 mm |
| Sporvidde foran | 1.505 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bagpå | 1.505–1.515 mm ASTRA | – |
| Vægt og anhængervægt | ||
| Køreklar vægt | 1.460–1.655 kg RDW | 1.400–1.655 kg |
| Masse i køreklar stand | 1.560–1.755 kg RDW | – |
| Tilladt totalvægt | 2.010–2.170 kg RDW | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 1.450–1.600 kg RDW | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 750 kg RDW | – |
| Sæder og plads | ||
| Sæder | 5 RDW | – |
| Døre | 4 RDW | – |
| Ydelse | ||
| Tophastighed | 220–225 km/t RDW | – |
| Drejningsmoment | 240–410 Nm ASTRA | – |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 225/45R18, 215/50R17
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Wikipedia, ASTRA-typegodkendelser (Schweiz). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 13 år og ældre | 66,8 % (65,7–67,9) | 69,2 % | 6.849 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Bremser | 43,9 % | 36,4 % |
| Affjedring | 42,9 % | 41,6 % |
| Lys og elektriske systemer | 26,3 % | 28,8 % |
| Dæk | 25,2 % | 31,2 % |
| Karrosseri, chassis og struktur | 15,9 % | 18,6 % |
| Styretøj | 10,7 % | 7,7 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Alle 12 versioner af MG MG ZT first generation
Storbritannien 12 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003–2006160 | 1,8 L | – | Benzin | 5-trins manuelt gear | 8,1 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2004–2006120 | 1,8 L | – | Benzin | 5-trins manuelt gear | 7,8 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2003–2006CDTi - 85kW | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 5-trins automatgear | 6,9 L/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2003–2006CDTi - 85kW | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 5-trins manuelt gear | 5,8 L/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2003–2006CDTi - 96kW | 2,0 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 5-trins automatgear | 6,9 L/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2003–2006CDTi - 96kW | 2,0 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 5-trins manuelt gear | 5,8 L/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2006160 (2.5 V6) | 2,5 L | – | Benzin | 5-trins manuelt gear | 9,4 L/100 km NEDC | 225 g/km |
| 2002–2006180 Sports Auto | 2,5 L | – | Benzin | 5-trins automatgear | 10,9–11,1 L/100 km NEDC | 259–264 g/km |
| 2004–2006190 (from VIN RJ279558) | 2,5 L | – | Benzin | 5-trins manuelt gear | 9,9 L/100 km NEDC | 235–239 g/km |
| 2006260 | 4,6 L | – | Benzin | 5-trins manuelt gear | 13,2 L/100 km NEDC | 314 g/km |
| 2002–2004160 · 160 (2.5 V6) | 2,5 L | – | Benzin | 5-trins manuelt gear | 9,4 L/100 km NEDC | 225 g/km |
| 2002–2004190 | 2,5 L | – | Benzin | 5-trins manuelt gear | 9,8 L/100 km NEDC | 235 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.