Lotus Esprit S4
Lotus Esprit S4 (1993–2004): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 6 på markederne Storbritannien og USA.
Modelkoder: S4 · Solgt i: USA, EU og Storbritannien
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Længde | 4.370 mm RDW | 4.369–4.415 mm |
| Bredde | 1.870 mm RDW | 1.867–1.882 mm |
| Højde | 1.150 mm ASTRA | 1.151 mm |
| Akselafstand | 2.410–2.420 mm RDW | 2.421–2.438 mm |
| Sporvidde foran | 1.530–1.554 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bagpå | 1.545–1.575 mm ASTRA | – |
| Vægt og anhængervægt | ||
| Køreklar vægt | 1.204–1.355 kg RDW | – |
| Masse i køreklar stand | 1.304–1.455 kg RDW | – |
| Tilladt totalvægt | 1.566–1.607 kg RDW | – |
| Sæder og plads | ||
| Sæder | 2 RDW | – |
| Døre | 2 RDW | – |
| Ydelse | ||
| Tophastighed | 260–282 km/t ASTRA | – |
| Drejningsmoment | 294–400 Nm ASTRA | – |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 235/40R17, 285/35R18
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Wikipedia, ASTRA-typegodkendelser (Schweiz). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 13 år og ældre | 88,8 % (86,5–90,8) | 69,2 % | 849 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Bremser | 13,9 % | 36,4 % |
| Affjedring | 13,4 % | 41,6 % |
| Støj, emissioner og lækager | 12,6 % | 17,1 % |
| Dæk | 9,9 % | 31,2 % |
| Lys og elektriske systemer | 8,2 % | 28,8 % |
| Karrosseri, chassis og struktur | 3,7 % | 18,6 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Ejerklager til NHTSA (USA)
2 klager for modelårgangene 1995–1998. 1 brand
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 6 versioner af Lotus Esprit S4
Storbritannien 2 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2000–2004Esprit V8 · Esprit V8 GT · Esprit Sport 350 | 3,5 L | Benzin | 5-trins manuelt gear | 13,8–15,7 L/100 km NEDC | 328–366 g/km |
| 2000–2001Esprit S4 GT3 | 2,2 L | Benzin | 5-trins manuelt gear | 12,5 L/100 km NEDC | 294 g/km |
USA 4 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002–2004GUZZLER FFS,TURBO · GUZZLER | 3,5 L | Benzin | 5-trins manuelt gear | Baghjulstræk | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2000–2001GUZZLER | 3,5 L | Benzin | 5-trins manuelt gear | Baghjulstræk | 16–19 MPG (12,4–14,7 L/100 km) EPA | 291–345 g/km |
| 1999GUZZLER V8 FFS,TURBO | 3,5 L | Benzin | 5-trins manuelt gear | Baghjulstræk | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1997–1998(GUZZLER) (FFS,TRBO) (MPFI) · V8 | 3,5 L | Benzin | 5-trins manuelt gear | Baghjulstræk | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.