Toyota Supra

Toyota Supra
Foto: Gold Pony / Wikimedia Commons · CC BY 3.0

De officielle data viser 46 versioner af Toyota Supra (1984–2026) i Den Europæiske Union, Storbritannien, USA og Canada. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
1984–2026
Markeder
EU, Storbritannien, USA og Canada
Motorer
2,0 L til 3,0 L
Effekt
190 kW (258 PS) til 340 kW (462 PS)
Brændstoftyper
Benzin
Laveste forbrug (EU)
7,1 L/100 km (WLTP)
Laveste forbrug (Storbritannien)
7,1 L/100 km (WLTP)
Laveste forbrug (Canada)
8,4 L/100 km (5 cyklusser)
Nye registreringer i EU
6.504

Hvad er Toyota Supra?

Supra er Toyotas sportscoupé – et navn, der først blev brugt om en større udgave af Celica, før Supra blev en selvstændig model. Den er en del af en lang tradition for sportsvogne hos Toyota, og dens generationer har fastholdt fokus på coupéens lave profil og benzinmotorer.

Supra-generationer

A60-, A70- og A80-generationerne bar Supra-navnet gennem 1980'erne og 1990'erne. A70 blev en selvstændig model, hvor en turboladet version kom med i modelprogrammet. Efter en pause bragte Toyota navnet tilbage med A90, hvis design trækker på tidligere Supras.

Motorer og effekt

De moderne europæiske og britiske modelprogrammer omfatter benzinmotorer fra 2,0 L til 3,0 L. Den oplyste effekt spænder fra 190 kW (258 hk) til 250 kW (340 hk) ifølge EU-registreringstallene og når op på 340 kW (462 hk) i Storbritannien. USA og Canada har også opført benzinversioner fra 2,0 L til 3,0 L. Motor- og effektvalg varierer efter marked og årgang.

Hvor økonomisk er Toyota Supra?

Det laveste oplyste forbrug i EU og Storbritannien er 7,1 L/100 km ved WLTP-testen. Det bedste samlede EPA-resultat i USA er 28 MPG; det tilsvarende oplyste forbrug er 8,4 L/100 km. Canadas laveste oplyste tal er også 8,4 L/100 km ved 5-cyklustesten. WLTP-, EPA- og 5-cyklusprocedurerne er forskellige, så resultaterne på tværs af markeder kan ikke sammenlignes direkte.

Hvor bliver Supra solgt?

Supra er opført i EU, Storbritannien, USA og Canada. EU-registreringerne beløber sig til i alt 6.504 fra 2017 til 2025. De mest indregistrerede EU-versioner var 3,0 L benzin med 250 kW (340 hk) efterfulgt af 2,0 L benzin med 190 kW (258 hk).

Spørgsmål og svar

Hvad er Supra-generationerne?

De generationer, der dækkes her, er A60, A70, A80 og A90.

Hvilke motorstørrelser fås i den moderne Supra?

De opførte benzinmotorer spænder fra 2,0 L til 3,0 L.

Hvad er Supras laveste oplyste forbrug i Europa?

Det laveste oplyste EU- og britiske tal er 7,1 L/100 km på WLTP-testen.

Hvor sælges Supra?

Den er opført i EU, Storbritannien, USA og Canada.

Supra A60 (1984–1986)

Toyota Supra A60
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Modelkoder: A60 · Solgt i: USA · Referencer: pressroom.toyota.com, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Længde 4.661 mm · Køreklar vægt 1.361 kg Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 6 versioner

Supra A70 (1986–1992)

Toyota Supra A70
Foto: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Modelkoder: A70 · Solgt i: USA og Canada · Referencer: pressroom.toyota.com, mag.toyota.co.uk

Kort fortalt: Længde 4.620 mm · Køreklar vægt 1.460–1.720 kg Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 8 versioner

Supra A80 (1993–1998)

Toyota Supra A80
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Modelkoder: A80 · Solgt i: USA og Canada · Referencer: pressroom.toyota.com, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Køreklar vægt 1.410–1.570 kg Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 8 versioner

Supra A90 (siden 2019)

Toyota Supra A90
Foto: Gold Pony / Wikimedia Commons · CC BY 3.0

Modelkoder: A90, J29 · Referencer: pressroom.toyota.com, pressroom.toyota.com

Kort fortalt: Længde 4.380 mm · Køreklar vægt 1.370–1.477 kg · Tophastighed 250 km/t · Bestået MOT ved første forsøg ved 3 år: 94,1 % (Gennemsnit i Storbritannien 92,2 %) Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 25 versioner

EU 6 versioner

Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.

År og versionMotorEffektBrændstofForbrug (kombineret)CO₂Registreringer i EU
2021–20252,0 L190 kW (258 PS)Benzin7,1–7,3 L/100 km WLTP161–169 g/km1.372
2021–20253,0 L250 kW (340 PS)Benzin8,1–8,6 L/100 km WLTP186–194 g/km1.722
20253,0 L324 kW (441 PS)Benzin9,0 L/100 km WLTP205 g/km26
20212,0 L145 kW (197 PS)Benzin–163 g/km12
2019–20203,0 L250 kW (340 PS)Benzin–170 g/km2.936
20202,0 L190 kW (258 PS)Benzin–143 g/km414

Storbritannien 13 versioner

Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.

År og versionMotorEffektBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
20242.0 A Pro2,0 L254 kW (345 PS)Benzin8-trins automatgear7,1 L/100 km WLTP161 g/km
20242.0L Pro2,0 L258 kW (351 PS)Benzin6-trins automatgear7,3 L/100 km WLTP167 g/km
20243.0 A Pro · GR Supra 3.0 Pro Special Edition3,0 L335 kW (455 PS)Benzin8-trins automatgear8,1 L/100 km WLTP183 g/km
20243.0 M · 3.0 M Pro3,0 L335 kW (455 PS)Benzin6-trins manuelt gear8,8 L/100 km WLTP198 g/km
20243.0L · 3.0L Pro3,0 L340 kW (462 PS)Benzin6-trins automatgear8,1 L/100 km WLTP185 g/km
2022–20232.0 A Pro2,0 L190 kW (258 PS)Benzin8-trins automatgear7,1 L/100 km WLTP161 g/km
2022–20232.0L Pro2,0 L190 kW (258 PS)Benzin6-trins automatgear7,3 L/100 km WLTP167 g/km
2022–20233.0 A Pro · GR Supra 3.0 Pro Special Edition3,0 L250 kW (340 PS)Benzin8-trins automatgear8,1 L/100 km WLTP183 g/km
2022–20233.0 M · 3.0 M Pro3,0 L250 kW (340 PS)Benzin6-trins manuelt gear8,8 L/100 km WLTP198 g/km
2021–20233.0L · 3.0L Pro3,0 L254 kW (345 PS)Benzin6-trins automatgear8,1–8,2 L/100 km WLTP185–188 g/km
202122,0 L190 kW (258 PS)BenzinAutomatgear7,3 L/100 km WLTP167 g/km
20203.0L · 3.0L Pro3,0 L250 kW (340 PS)Benzin6-trins automatgear8,2 L/100 km WLTP188 g/km
20193.0l 2 door coupé3,0 L–Benzin8-trins automatgear8,2 L/100 km WLTP–

USA 3 versioner

Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.

År og versionMotorBrændstofGearkasseTrækForbrug (kombineret)CO₂
2021–2026SIDI2,0 LBenzin8-trins automatgearBaghjulstræk27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA197–200 g/km
2020–2026SIDI3,0 LBenzin8-trins automatgearBaghjulstræk25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA208–218 g/km
2023–2026SIDI3,0 LBenzin6-trins manuelt gearBaghjulstræk21 MPG (11,2 L/100 km) EPA254–255 g/km

Canada 3 versioner

Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).

År og versionMotorBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
2020–2026Two-seater3,0 LBenzin8-trins automatgear8,9–9,4 L/100 km 5 cyklusser208–218 g/km
2023–2026Two-seater3,0 LBenzin6-trins manuelt gear10,9–11,0 L/100 km 5 cyklusser253–255 g/km
2021–2024Two-seater2,0 LBenzin8-trins automatgear8,4–8,6 L/100 km 5 cyklusser195–200 g/km

Versioner uden for disse generationer

EU 1 version

Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.

År og versionMotorBrændstofCO₂Registreringer i EU
20171,5 LBenzin112 g/km22

Tilbagekaldelser for Toyota Supra

19 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Toyota Supra fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Slid på startmotoren kan medføre svigt eller brand2020–2025
  • Startmotoren kan overophede og bryde i brand2021–2023
  • Startrelæ kan overophede og kortslutte2020–2022
  • Nyttelastmærkat kan vise forkerte vægtværdier2023
  • Svejsning på gearkassens styrecomputerhus kan være svag2023

Se alle 19 tilbagekaldelseskampagner

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.