Porsche 928

Porsche 928
Foto: MrWalkr / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De officielle data viser 11 versioner af Porsche 928 (1984–1995) i USA og Canada. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
1984–1995
Markeder
USA og Canada
Motorer
4,7 L til 5,4 L
Brændstoftyper
Benzin
Laveste forbrug (USA)
13,8 L/100 km (EPA)
Laveste forbrug (Canada)
15,8 L/100 km (5 cyklusser)

Hvad er Porsche 928?

928 er en todørs grand tourer-coupé, bygget til både komfortable lange køreture og livlig kørsel. Den frontmonterede V8-motor og den elegante form gav Porsche en anden slags sportsvogn end den hækmotoriserede 911. Den blev introduceret i 1978 og var i produktion frem til 1995.

En bagmonteret transmission, der var forbundet med motoren via en kardanaksel, gav 928 dens transakselkonstruktion. Porsche udstyrede den også med sin særprægede Weissach-bagaksel, der var designet til at hjælpe bilen med at holde sig stabil gennem sving.

Generationer og motorer

928 havde én generation med navnet 928, solgt fra 1978 til 1995. I den periode udviklede Porsche den oprindelige V8-coupé til versioner med større motorer, mens den bibeholdt frontmotor- og bagtransaksel-layoutet.

I USA dækker EPA-tallene benzinversioner med motorer fra 4,7 L til 5,4 L for modelår 1984–1995. Canadas NRCan-tal dækker 5,4 L benzinversioner for 1995.

Hvor økonomisk er Porsche 928?

Det laveste opgivne forbrug i USA er 13,8 L/100 km, og den bedste samlede EPA-vurdering er 17 MPG. Canadas 5,4 L-versioner fra 1995 er opført med 15,8 L/100 km efter NRCan’s 5-cyklustest. EPA- og 5-cyklusprocedurerne er forskellige, så hvert tal bør ses i sammenhæng med det pågældende marked.

Spørgsmål og svar

Hvornår blev Porsche 928 solgt?

Den blev solgt i én generation fra 1978 til 1995.

Hvilke motorer havde 928 i de amerikanske tal?

De opførte amerikanske benzinversioner har motorer fra 4,7 L til 5,4 L.

Hvad er den bedste samlede EPA-bedømmelse for 928?

17 MPG samlet.

Hvad er det canadiske forbrugstal?

5,4 L benzinversionerne fra 1995 er opført med 15,8 L/100 km ved NRCan's 5-cyklustest.

928 928 (1978–1995)

Porsche 928 928
Foto: MrWalkr / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modelkoder: 928 · Referencer: porsche.com, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Længde 4.520 mm · Køreklar vægt 1.467–1.632 kg · Tophastighed 255–275 km/t · Bestået MOT ved første forsøg ved 13 år og ældre: 81,3 % (Gennemsnit i Storbritannien 69,2 %) Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 11 versioner

USA 9 versioner

Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.

År og versionMotorBrændstofGearkasseTrækForbrug (kombineret)CO₂
1993–1995(GUZZLER) (FFS)5,4 LBenzin4-trins automatgearBaghjulstræk15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1993–1995(GUZZLER) (FFS)5,4 LBenzin5-trins manuelt gearBaghjulstræk13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km
1991(GUZZLER) (FFS), EMS4,9 LBenzin4-trins automatgearBaghjulstræk15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1987–1991(GUZZLER) (FFS)5,0 LBenzin4-trins automatgearBaghjulstræk15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA345–368 g/km
1987–1991(GUZZLER) (FFS)5,0 LBenzin5-trins manuelt gearBaghjulstræk14–16 MPG (14,7–16,8 L/100 km) EPA345–394 g/km
1986(FFS)5,0 LBenzin4-trins automatgearBaghjulstræk17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1986(FFS), SIL5,0 LBenzin5-trins manuelt gearBaghjulstræk17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model4,7 LBenzin4-trins automatgear–15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model4,7 LBenzin5-trins manuelt gear–15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km

Canada 2 versioner

Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).

År og versionMotorBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
1995Minicompact5,4 LBenzin4-trins automatgear15,8 L/100 km 5 cyklusser363 g/km
1995Minicompact5,4 LBenzin5-trins manuelt gear17,6 L/100 km 5 cyklusser405 g/km

Tilbagekaldelser for Porsche 928

5 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Porsche 928 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Gearkassen skifter måske ikke ned som forventet1991
  • Monteringsmøtrik til brændstofmåler kan revne og lække1990
  • Katalysatorens varmeskjold kan overophede1985–1987
  • Brændstofreturslangen kan revne og lække1987
  • Svejsning på motorbæreren kan svigte1985

Se alle 5 tilbagekaldelseskampagner

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.