Kia Soul third generation

Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kia Soul third generation (siden 2019): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 23 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien og Frankrig.

Modelkoder: SK3 · Solgt i: EU, Storbritannien og Frankrig

Mål, vægt og kapacitet

Specifikation	Europa	Nordamerika	Wikipedia
Mål
Længde	4.200 mm RDW	4.200 mm TC	4.195 mm
Bredde	1.800 mm RDW	1.800 mm TC	1.800 mm
Højde	1.610 mm RDW	1.620 mm TC	1.600 mm
Akselafstand	2.600 mm RDW	2.600 mm TC	2.600 mm
Sporvidde foran	1.565 mm ASTRA	1.550 mm TC	–
Sporvidde bagpå	1.575 mm ASTRA	1.550 mm TC	–
Vægt og anhængervægt
Køreklar vægt	1.657 kg RDW	1.290–1.685 kg TC	–
Masse i køreklar stand	1.757 kg RDW	–	–
Tilladt totalvægt	2.180 kg RDW	–	–
Anhængertræk, trailer med bremser	300 kg RDW	–	–
Anhængertræk, trailer uden bremser	300 kg RDW	–	–
Sæder og plads
Sæder	5 RDW	–	–
Døre	5 RDW	–	–
Bagageplads (EPA)	–	651–680 L EPA	–
Passagerplads (EPA)	–	2.775–2.860 L EPA	–
Ydelse
Tophastighed	167 km/t RDW	–	–
Drejningsmoment	395 Nm ASTRA	–	–
Elmotorens effekt	–	150 kW NRCan	–
Elektrisk
Rækkevidde (EPA/NRCan)	–	391 km EPA	–
Ladetid ved 240 V	–	9,5 t EPA	–

Dækstørrelser (mest almindelige først): 215/55R17, 205/60R16

NHTSA's samlede sikkerhedsvurdering (USA): 2020–2025: ★★★★☆

Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), US EPA-data om brændstofforbrug, Natural Resources Canada, Traficoms typegodkendelser (Finland), NHTSA's 5-stjernede sikkerhedsvurderinger. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.

Pålidelighed og rapporter fra ejere

UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder

Alder ved syn	Beståelsesprocent	Gennemsnit i Storbritannien	Test
3 år	94,8 % (93,7–95,7)	92,2 %	1.897
4–5 år	93,3 % (91,4–94,8)	91,0 %	833

Hvad synet afslører

Område	Denne model	Gennemsnit i Storbritannien, samme alder
Dæk	25,9 %	21,7 %
Udsyn (ruder, spejle, viskere)	4,9 %	5,8 %
Bremser	4,8 %	12,1 %
Lys og elektriske systemer	1,5 %	4,3 %

Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)

Ejerklager til NHTSA (USA)

806 klager for modelårgangene 2020–2025. 33 ulykker · 12 brande · 35 personskader · 12 dødsfald

Motor 524
Gearkasse og drivlinje 133
Elektrisk system 75
Bremser 35
Styretøj 33
Brændstofsystem 32

Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA

Alle 23 versioner af Kia Soul third generation

Vis alle 23 versioner

EU 14 versioner

Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.

År og version	Motor	Effekt	Brændstof	Forbrug (kombineret)	CO₂	Elektrisk rækkevidde	Registreringer i EU
2021–2025	Elmotor	150 kW (204 PS)	Elektrisk	15,7 kWh/100 km WLTP	0 g/km	452 km	15.534
2021–2024	Elmotor	100 kW (136 PS)	Elektrisk	15,6 kWh/100 km WLTP	0 g/km	276 km	1.357
2021–2022	Elmotor	29 kW (39 PS)	Elektrisk	15,7 kWh/100 km WLTP	0 g/km	452 km	2.621
2021–2022	Elmotor	27 kW (37 PS)	Elektrisk	15,6 kWh/100 km WLTP	0 g/km	276–291 km	44
2019–2020	Elmotor	150 kW (204 PS)	Elektrisk	15,7 kWh/100 km NEDC	0 g/km	452 km	16.666
2019–2020	Elmotor	29 kW (39 PS)	Elektrisk	13,8–15,7 kWh/100 km NEDC	0 g/km	452 km	4.753
2019–2020	Elmotor	81 kW (110 PS)	Elektrisk	14,3 kWh/100 km NEDC	0 g/km	–	562
2019–2020	Elmotor	100 kW (136 PS)	Elektrisk	15,6 kWh/100 km NEDC	0 g/km	276 km	246
2019–2020	Elmotor	27 kW (37 PS)	Elektrisk	15,6 kWh/100 km NEDC	0 g/km	276 km	69
2019	1,6 L	100 kW (136 PS)	Diesel	–	127 g/km	–	1.348
2019	1,6 L	97 kW (132 PS)	Benzin	–	152 g/km	–	940
2019	1,6 L	150 kW (204 PS)	Benzin	–	156 g/km	–	566
2019	Elmotor	26 kW (35 PS)	Elektrisk	14,3 kWh/100 km NEDC	0 g/km	–	200
2019	Elmotor	28 kW (38 PS)	Elektrisk	–	0 g/km	–	10

Storbritannien 8 versioner

Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.

År og version	Motor	Effekt	Brændstof	Forbrug (kombineret)	CO₂	Elektrisk rækkevidde
2024'Urban' 39.2kWh lithium-ion battery 134bhp	Elmotor	136 kW (185 PS)	Elektrisk	15,6 kWh/100 km WLTP	0 g/km	276 km
2024''Maxx' 64kWh lithium-ion battery 201bhp	Elmotor	201 kW (273 PS)	Elektrisk	15,7 kWh/100 km WLTP	0 g/km	452 km
2024'First Edition' 64 kWh lithium-ion 150kw 1-speed auto	Elmotor	204 kW (277 PS)	Elektrisk	15,7 kWh/100 km WLTP	0 g/km	451 km
2024'Explore' 64kWh lithium-ion battery 201bhp	Elmotor	204 kW (277 PS)	Elektrisk	15,7 kWh/100 km WLTP	0 g/km	452 km
2023'Urban' 39.2kWh lithium-ion battery 134bhp	Elmotor	100 kW (136 PS)	Elektrisk	15,6 kWh/100 km WLTP	0 g/km	276 km
2020–2023'First Edition' 64 kWh lithium-ion 150kw 1-speed auto	Elmotor	150 kW (204 PS)	Elektrisk	15,7 kWh/100 km WLTP	0 g/km	451 km
2022–2023''Maxx' 64kWh lithium-ion battery 201bhp · 'Explore' 64kWh lithium-ion battery 201bhp	Elmotor	150 kW (204 PS)	Elektrisk	15,7 kWh/100 km WLTP	0 g/km	452 km
2019'First Edition' 64 kWh lithium-ion 150kw 1-speed auto	Elmotor	150 kW (204 PS)	Elektrisk	15,7 kWh/100 km WLTP	–	451 km

Frankrig 1 version

Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.

År og version	Motor	Effekt	Brændstof	Gearkasse
2026e-Soul Moteur Ã©lectrique (204ch)	Elmotor	29 kW (39 PS)	Elektrisk	Trinløst gear (CVT)

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.