Kia Soul second generation

Kia Soul second generation (2014–2019): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 58 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, Frankrig, USA og Canada.
Modelkoder: PS
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | 4.140 mm RDW | 4.140 mm TC | 4.140 mm |
| Bredde | 1.800 mm RDW | 1.800 mm TC | 1.800 mm |
| Højde | 1.590–1.610 mm RDW | 1.600 mm TC | 1.600 mm |
| Akselafstand | 2.570 mm RDW | 2.570 mm TC | 2.570 mm |
| Sporvidde foran | 1.560–1.576 mm ASTRA | 1.570 mm TC | – |
| Sporvidde bagpå | 1.573–1.588 mm ASTRA | 1.590 mm TC | – |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | 1.175–1.480 kg RDW | 1.231–1.508 kg TC | 1.264–1.426 kg |
| Masse i køreklar stand | 1.275–1.580 kg RDW | – | – |
| Tilladt totalvægt | 1.800–1.960 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 1.100–1.300 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 550 kg RDW | – | – |
| Sæder og plads | |||
| Sæder | 5 RDW | – | – |
| Døre | 5 RDW | – | – |
| Bagageplads (EPA) | – | 538–680 L EPA | – |
| Passagerplads (EPA) | – | 2.747–2.860 L EPA | – |
| Ydelse | |||
| Tophastighed | 145–185 km/t RDW | – | 145–205 km/t |
| Drejningsmoment | 161–300 Nm ASTRA | – | 151–300 Nm |
| Elmotorens effekt | – | 81 kW NRCan | – |
| Elektrisk | |||
| Rækkevidde (EPA/NRCan) | – | 150–179 km EPA | – |
| Ladetid ved 240 V | – | 4,0–5,0 t EPA | – |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 205/60R16, 215/55R17, 235/45R18
NHTSA's samlede sikkerhedsvurdering (USA): 2014–2019: ★★★★★
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), US EPA-data om brændstofforbrug, Natural Resources Canada, Traficoms typegodkendelser (Finland), NHTSA's 5-stjernede sikkerhedsvurderinger. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 4–5 år | 93,6 % (93,0–94,2) | 91,0 % | 5.823 |
| 6–8 år | 89,8 % (89,3–90,2) | 86,4 % | 18.409 |
| 9–12 år | 84,3 % (83,4–85,1) | 77,9 % | 7.312 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Dæk | 26,4 % | 28,1 % |
| Bremser | 23,1 % | 21,5 % |
| Udsyn (ruder, spejle, viskere) | 7,0 % | 7,0 % |
| Affjedring | 5,2 % | 14,6 % |
| Lys og elektriske systemer | 4,8 % | 9,8 % |
| Styretøj | 2,1 % | 2,1 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Ejerklager til NHTSA (USA)
3.283 klager for modelårgangene 2014–2019. 144 ulykker · 225 brande · 132 personskader · 3 dødsfald
- Motor 2.365
- Elektrisk system 285
- Brændstofsystem 256
- Gearkasse og drivlinje 245
- Lygter 162
- Styretøj 141
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 58 versioner af Kia Soul second generation
Vis alle 58 versioner
EU 21 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2020 | Elmotor | 81 kW (110 PS) | Elektrisk | 14,3–14,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 4.196 |
| 2019 | Elmotor | 150 kW (204 PS) | Elektrisk | 15,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 4.806 |
| 2015–2019 | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | – | 127–131 g/km | 28.706 |
| 2019 | Elmotor | 29 kW (39 PS) | Elektrisk | 13,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 1.174 |
| 2014–2019 | 1,6 L | 97 kW (132 PS) | Benzin | – | 152–164 g/km | 23.058 |
| 2016–2019 | 1,6 L | 150 kW (204 PS) | Benzin | – | 156 g/km | 4.538 |
| 2017–2019 | Elmotor | 26 kW (35 PS) | Elektrisk | 14,2–14,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 16.852 |
| 2019 | Elmotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisk | 15,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 80 |
| 2019 | Elmotor | 27 kW (37 PS) | Elektrisk | 15,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 14 |
| 2019 | Elmotor | 28 kW (38 PS) | Elektrisk | – | 0 g/km | 10 |
| 2017 | 1,6 L | 97 kW (132 PS) | Andet brændstof | – | 154 g/km | 3.032 |
| 2015–2017 | Elmotor | 24 kW (33 PS) | Elektrisk | 14,5–14,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 3.820 |
| 2014–2017 | Elmotor | 25 kW (34 PS) | Elektrisk | 14,3–14,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 11.588 |
| 2017 | 1,6 L | 146 kW (199 PS) | Benzin | – | 156 g/km | 38 |
| 2017 | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Andet brændstof | – | 133 g/km | 24 |
| 2014–2016 | 1,6 L | 97 kW (132 PS) | LPG | – | 141–142 g/km | 904 |
| 2014–2016 | 1,6 L | 94 kW (128 PS) | Diesel | – | 141–148 g/km | 22.604 |
| 2015–2016 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Diesel | – | 129–131 g/km | 38 |
| 2014 | 1,6 L | 103 kW (140 PS) | Benzin | – | 153 g/km | 372 |
| 2014 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 142 g/km | 154 |
| 2014 | – | – | Diesel | – | 158 g/km | 22 |
Storbritannien 20 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019'First Edition' 64 kWh lithium-ion 150kw 1-speed auto | Elmotor | 150 kW (204 PS) | Elektrisk | – | 15,7 kWh/100 km WLTP | – | 451 km |
| 2015–2018EV | Elmotor | – | Elektrisk | – | 14,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 212 km |
| 2016–2018'Connect' 1.6 CRDi 134bhp · 'Connect Plus' 1.6 CRDi 134bhp · 'Maxx' 1.6 CRDi 134bhp og 3 yderligere varianter | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,8 L/100 km NEDC | 128 g/km | – |
| 2016–2018'Connect' 1.6 CRDi 134bhp DCT · 'Connect Plus' 1.6 CRDi 134bhp DCT · 'Maxx' 1.6 CRDi 134bhp DCT og 3 yderligere varianter | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | 7-trins automatgear | 5,2 L/100 km NEDC | 135 g/km | – |
| 2017–2018'2' 1.6 CRDi 134bhp | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,8 L/100 km NEDC | 127 g/km | – |
| 2017–2018'2' 1.6 CRDi 134bhp DCT · '3' 1.6 CRDi 134bhp DCT | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | 7-trins automatgear | 5,0 L/100 km NEDC | 130 g/km | – |
| 2017–2018'1' 1.6 GDi 130bhp · '2' 1.6 GDi 130bhp | 1,6 L | 97 kW (132 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,5 L/100 km NEDC | 152 g/km | – |
| 2017–2018'Sport' 1.6 T-GDi 201bhp DCT | 1,6 L | 150 kW (204 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 6,9 L/100 km NEDC | 156 g/km | – |
| 2016'Connect' 1.6 GDi 130bhp · 'Connect Plus' 1.6 GDi 130bhp · 'Start' 1.6 GDi 130bhp og 1 yderligere variant | 1,6 L | 97 kW (132 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,8 L/100 km NEDC | 153 g/km | – |
| 2015'Connect' 1.6 CRDi · 'Connect Plus' 1.6 CRDi · 'Maxx' 1.6 CRDi og 1 yderligere variant | 1,6 L | – | Diesel | 6-trins automatgear | 6,0 L/100 km NEDC | 158 g/km | – |
| 2015'Connect' 1.6 CRDi · 'Connect Plus' 1.6 CRDi · 'Maxx' 1.6 CRDi og 1 yderligere variant | 1,6 L | – | Diesel | 6-trins manuelt gear | 5,0 L/100 km NEDC | 132 g/km | – |
| 2015'2' 1.6 CRDi 126bhp · 'Quantum' 1.6 CRDi 126bhp · 'Shaker' 1.6 CRDi 126bhp | 1,6 L | 94 kW (128 PS) | Diesel | 6-trins automatgear | 5,9 L/100 km NEDC | 155 g/km | – |
| 2015'2' 1.6 CRDi 126bhp · 'Inferno' 1.6 CRDi 126bhp · 'Quantum' 1.6 CRDi 126bhp og 1 yderligere variant | 1,6 L | 94 kW (128 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km | – |
| 2015'Connect' 1.6 GDi · 'Connect Plus' 1.6 GDi · 'Start' 1.6 GDi | 1,6 L | – | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,8 L/100 km NEDC | 158 g/km | – |
| 2015'Maxx' 1.6 GDi · 'Mixx' 1.6 GDi | 1,6 L | – | Benzin | 6-trins manuelt gear | 7,3 L/100 km NEDC | 170 g/km | – |
| 2015'1' 1.6 GDi 138bhp · '2' 1.6 GDi 138bhp · 'Quantum' 1.6 GDi 138bhp og 1 yderligere variant | 1,6 L | 103 kW (140 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km | – |
| 2014'Connect' 1.6 CRDi · 'Connect Plus' 1.6 CRDi · 'Maxx' 1.6 CRDi og 1 yderligere variant | 1,6 L | – | Diesel | Manuelt gear | 5,0 L/100 km NEDC | 132 g/km | – |
| 2014'Connect' 1.6 CRDi · 'Connect Plus' 1.6 CRDi · 'Mixx' 1.6 CRDi | 1,6 L | – | Diesel | Automatgear | 6,0 L/100 km NEDC | 158 g/km | – |
| 2014'Connect' 1.6 GDi · 'Connect Plus' 1.6 GDi · 'Start' 1.6 GDi | 1,6 L | – | Benzin | Manuelt gear | 6,8 L/100 km NEDC | 158 g/km | – |
| 2014'Maxx' 1.6 GDi · 'Mixx' 1.6 GDi | 1,6 L | – | Benzin | Manuelt gear | 7,3 L/100 km NEDC | 170 g/km | – |
Frankrig 7 versioner
Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015SOUL EV Moteur électrique 81.4 kW (110 ch) | Elmotor | 81 kW (110 PS) | Elektrisk | Trinløst gear (CVT) | – | – |
| 2015SOUL 1.6 diesel CRDi (128ch) BVA6 | – | 94 kW (128 PS) | Diesel | 6-trins automatgear | 6,0 L/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2015SOUL 1.6 diesel CRDi (128ch) BVM6 | – | 94 kW (128 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 5,0 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2014SOUL 1.6 Diesel CRDi (115ch) BVM 6 | – | 85 kW (116 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2014SOUL 1.6 Diesel CRDi (128ch) BVM 6 | – | 85 kW (116 PS) | Diesel | 6-trins automatgear | 5,9 L/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2014SOUL 1.6 Diesel CRDi (128ch) BVM 6 | – | 94 kW (128 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2014SOUL 1.6 Essence GDI (140ch) BVM 6 | – | 103 kW (140 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
USA 5 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2019 | Elmotor | Elektrisk | Automatgear | Forhjulstræk | 105–108 MPGe EPA | 0 g/km | 150–179 km |
| 2014–2019SIDI | 1,6 L | Benzin | 6-trins manuelt gear | Forhjulstræk | 26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA | 208–210 g/km | – |
| 2017–2019SIDI | 1,6 L | Benzin | 7-trins automatiseret manuelt gear | Forhjulstræk | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 199 g/km | – |
| 2014–2019SIDI | 1,6 L | Benzin | 6-trins automatgear | Forhjulstræk | 26–28 MPG (8,4–9,0 L/100 km) EPA | 198–208 g/km | – |
| 2014–2019SIDI | 2,0 L | Benzin | 6-trins automatgear | Forhjulstræk | 26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA | 208–214 g/km | – |
Canada 5 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2019Station wagon: Small | Elmotor | 81 kW (110 PS) | Elektrisk | Automatgear | 19,3–19,9 kWh/100 km 5 cyklusser | 0 g/km | 149–179 km |
| 2017–2019Station wagon: Small | 1,6 L | – | Benzin | 7-trins automatiseret manuelt gear | 8,5 L/100 km 5 cyklusser | 199 g/km | – |
| 2014–2019Station wagon: Small | 1,6 L | – | Benzin | 6-trins automatgear | 8,4–8,9 L/100 km 5 cyklusser | 198–206 g/km | – |
| 2014–2019Station wagon: Small | 2,0 L | – | Benzin | 6-trins automatgear | 8,7–9,1 L/100 km 5 cyklusser | 202–209 g/km | – |
| 2014–2017Station wagon: Small | 1,6 L | – | Benzin | 6-trins manuelt gear | 8,8–9,0 L/100 km 5 cyklusser | 207–208 g/km | – |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.





