Hyundai IONIQ first generation

Foto: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Hyundai IONIQ first generation (2016–2022): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 40 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, USA og Canada.

Modelkoder: AE

Mål, vægt og kapacitet

Specifikation	Europa	Nordamerika	Wikipedia
Mål
Længde	4.470 mm RDW	4.470 mm TC	4.470 mm
Bredde	1.820 mm RDW	1.820 mm TC	1.820 mm
Højde	1.450–1.480 mm RDW	1.450 mm TC	1.450 mm
Akselafstand	2.700 mm RDW	2.700 mm TC	2.700 mm
Sporvidde foran	1.549–1.563 mm ASTRA	1.560 mm TC	–
Sporvidde bagpå	1.563–1.577 mm ASTRA	1.580 mm TC	–
Vægt og anhængervægt
Køreklar vægt	–	–	1.575–1.959 kg
Masse i køreklar stand	1.436–1.602 kg RDW	–	–
Tilladt totalvægt	1.870–1.970 kg RDW	–	–
Anhængertræk, trailer med bremser	750 kg RDW	–	–
Anhængertræk, trailer uden bremser	680 kg RDW	–	–
Sæder og plads
Sæder	5 RDW	–	–
Døre	5 RDW	–	–
Bagagerumsplads	–	–	337–443 L
Bagageplads (EPA)	–	651–765 L EPA	–
Passagerplads (EPA)	–	2.718 L EPA	–
Brændstoftank	–	–	45 L
Ydelse
Tophastighed	165–185 km/t RDW	–	165–185 km/t
Drejningsmoment	147–295 Nm ASTRA	–	146–295 Nm
Elmotorens effekt	–	45–100 kW NRCan	–
Elektrisk
Rækkevidde (EPA/NRCan)	–	200–274 km EPA	–
Ladetid ved 240 V	–	2,3–5,8 t EPA	–

Dækstørrelser (mest almindelige først): 205/55R16, 195/65R15, 225/45R17, 205/60R16

Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia (en, de, fr, es, pl), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), US EPA-data om brændstofforbrug, Natural Resources Canada, Traficoms typegodkendelser (Finland). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.

Pålidelighed og rapporter fra ejere

UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder

Alder ved syn	Beståelsesprocent	Gennemsnit i Storbritannien	Test
3 år	92,5 % (92,1–92,8)	92,2 %	22.267
4–5 år	92,8 % (92,6–93,1)	91,0 %	40.403
6–8 år	90,8 % (90,4–91,3)	86,4 %	17.124

Hvad synet afslører

Område	Denne model	Gennemsnit i Storbritannien, samme alder
Dæk	22,7 %	24,1 %
Bremser	9,7 %	15,4 %
Udsyn (ruder, spejle, viskere)	6,8 %	6,2 %
Lys og elektriske systemer	4,3 %	5,4 %

Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)

Ejerklager til NHTSA (USA)

177 klager for modelårgangene 2017–2022. 24 ulykker · 6 brande · 16 personskader

Elektrisk system 64
Bremser 38
Førerassistentsystemer 25
Motor 24
Gearkasse og drivlinje 21
Fartkontrol 20

Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA

Alle 40 versioner af Hyundai IONIQ first generation

Vis alle 40 versioner

EU 20 versioner

Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.

År og version	Motor	Effekt	Brændstof	Forbrug (kombineret)	CO₂	Elektrisk rækkevidde	Registreringer i EU
2021–2022	1,6 L	77 kW (105 PS)	Plug-in-hybrid	1,1 L/100 km WLTP11,7 kWh/100 km WLTP	26 g/km	52 km	9.430
2022	1,6 L	77 kW (105 PS)	Hybrid	4,2 L/100 km WLTP	104 g/km	–	3.167
2021–2022	Elmotor	100 kW (136 PS)	Elektrisk	13,8 kWh/100 km WLTP	0 g/km	311 km	11.776
2021–2022	Elmotor	25 kW (34 PS)	Elektrisk	13,8 kWh/100 km WLTP	0 g/km	311 km	2.158
2021–2022	1,6 L	77 kW (105 PS)	Benzin	4,0–4,5 L/100 km WLTP	103–104 g/km	–	105
2021	1,6 L	77 kW (105 PS)	Hybrid	4,5 L/100 km WLTP11,7 kWh/100 km WLTP	104 g/km	52 km	10.149
2019–2020	Elmotor	100 kW (136 PS)	Elektrisk	13,6–13,8 kWh/100 km NEDC	0 g/km	311 km	18.023
2020	1,6 L	77 kW (105 PS)	Hybrid	–	85 g/km	–	14.672
2019–2020	1,6 L	77 kW (105 PS)	Plug-in-hybrid	10,7–11,7 kWh/100 km NEDC	26–27 g/km	52 km	20.891
2016–2020	Elmotor	25 kW (34 PS)	Elektrisk	11,5–13,8 kWh/100 km NEDC	0 g/km	311 km	24.618
2016–2020	1,6 L	77 kW (105 PS)	Benzin	–	84–86 g/km	–	37.416
2016–2020	Elmotor	88 kW (120 PS)	Elektrisk	11,5 kWh/100 km NEDC	0 g/km	280 km	17.611
2020	1,6 L	10 kW (14 PS)	Plug-in-hybrid	11,7 kWh/100 km NEDC	26 g/km	44 km	83
2017–2019	1,6 L	77 kW (105 PS)	Hybrid	1,0–9,5 kWh/100 km NEDC	26–84 g/km	–	45.220
2019	1,6 L	10 kW (14 PS)	Plug-in-hybrid	–	26 g/km	–	64
2018	1,6 L	77 kW (105 PS)	Benzin	9,4 kWh/100 km NEDC	85 g/km	–	33.330
2016–2018	1,6 L	77 kW (105 PS)	Andet brændstof	–	89–90 g/km	–	1.326
2018	1,6 L	10 kW (14 PS)	Hybrid	9,8 kWh/100 km NEDC	26 g/km	–	52
2017	1,6 L	116 kW (158 PS)	Benzin	–	87 g/km	–	404
2016	1,6 L	77 kW (105 PS)	Diesel	–	92 g/km	–	10

Storbritannien 12 versioner

Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.

År og version	Motor	Effekt	Brændstof	Gearkasse	Forbrug (kombineret)	CO₂	Elektrisk rækkevidde
2020–2022Electric Premium & Premium SE - 20MY · Electric Premium & Premium SE	Elmotor	100 kW (136 PS)	Elektrisk	–	13,8 kWh/100 km WLTP	0 g/km	311 km
2020–2022Hybrid Premium · Hybrid SE Connect 20MY · SE Connect & Premium	1,6 L	77 kW (105 PS)	Hybrid	6-trins automatgear	4,5 L/100 km WLTP	102 g/km	–
2020–2022Hybrid Premium SE · Premium SE	1,6 L	77 kW (105 PS)	Hybrid	6-trins automatgear	4,6 L/100 km WLTP	105 g/km	–
2020Plug-In hybrid, all trim levels - 20MY	1,6 L	77 kW (105 PS)	Plug-in-hybrid	6-trins automatgear	4,8 L/100 km WLTP11,7 kWh/100 km WLTP	26 g/km	52 km
2019Electric Premium & Premium SE - 19MY	Elmotor	88 kW (120 PS)	Elektrisk	–	11,5 kWh/100 km NEDC	–	280 km
2019Hybrid, all trim levels, 20MY	1,6 L	77 kW (105 PS)	Hybrid	6-trins automatgear	4,5 L/100 km WLTP	–	–
2019Plug-In hybrid, all trim levels - 20MY	1,6 L	77 kW (105 PS)	Plug-in-hybrid	6-trins automatgear	4,8 L/100 km WLTP8,3 kWh/100 km WLTP	–	41 km
2017–2018Electric	Elmotor	–	Elektrisk	–	11,5 kWh/100 km NEDC	0 g/km	280 km
2018Hybrid	1,6 L	–	Hybrid	6-trins automatgear	3,6 L/100 km NEDC	84 g/km	–
2017–2018PHEV	1,6 L	–	Plug-in-hybrid	6-trins automatgear	1,1 L/100 km NEDC9,4 kWh/100 km NEDC	26 g/km	63 km
2017Hybrid 15" wheels	1,6 L	–	Hybrid	6-trins automatgear	3,4 L/100 km NEDC	79 g/km	–
2017Hybrid 17" wheels	1,6 L	–	Hybrid	6-trins automatgear	3,9 L/100 km NEDC	92 g/km	–

USA 4 versioner

Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.

År og version	Motor	Brændstof	Gearkasse	Træk	Forbrug (kombineret)	CO₂	Elektrisk rækkevidde
2021–2022SIDI; Hybrid	1,6 L	Hybrid	6-trins automatiseret manuelt gear	Forhjulstræk	55–59 MPG (4,0–4,3 L/100 km) EPA	94–101 g/km	–
2018–2022SIDI; PHEV	1,6 L	Plug-in-hybrid	6-trins automatiseret manuelt gear	Forhjulstræk	52 MPG (4,5 L/100 km) EPA	46–47 g/km	–
2017–2021	Elmotor	Elektrisk	Automatgear	Forhjulstræk	133–136 MPGe EPA	0 g/km	200–274 km
2017–2020SIDI · SIDI; Hybrid	1,6 L	Hybrid	6-trins automatiseret manuelt gear	Forhjulstræk	55–58 MPG (4,1–4,3 L/100 km) EPA	96–101 g/km	–

Canada 4 versioner

Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).

År og version	Motor	Effekt	Brændstof	Gearkasse	Forbrug (kombineret)	CO₂	Elektrisk rækkevidde
2018–2022Mid-size	1,6 L	–	Plug-in-hybrid	6-trins automatiseret manuelt gear	4,5 L/100 km 5 cyklusser	46 g/km	47 km
2017–2022Full-size	1,6 L	–	Benzin	6-trins automatiseret manuelt gear	4,0–4,4 L/100 km 5 cyklusser	94–104 g/km	–
2020–2021Mid-size	Elmotor	100 kW (136 PS)	Elektrisk	Automatgear	15,8 kWh/100 km 5 cyklusser	0 g/km	274 km
2017–2019Mid-size	Elmotor	88 kW (120 PS)	Elektrisk	Automatgear	15,5 kWh/100 km 5 cyklusser	0 g/km	200 km

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.