Ford B-Max

Ford B-Max
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De officielle data viser 46 versioner af Ford B-Max (2012–2018) i Den Europæiske Union, Storbritannien og Frankrig. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
2012–2018
Markeder
EU, Storbritannien og Frankrig
Motorer
1,0 L til 1,6 L
Effekt
55 kW (75 PS) til 138 kW (188 PS)
Brændstoftyper
Diesel, Benzin og LPG
Laveste forbrug (Storbritannien)
3,8 L/100 km (NEDC)
Laveste forbrug (Frankrig)
4,0 L/100 km (NEDC)
Nye registreringer i EU
529.086

Hvad er Ford B-Max?

Ford B-Max er en lille femsæders MPV med høj kabine og nem adgang for passagererne. Den hørte til blandt Fords mindre familiebiler i Europa, under C-Max, og bød på en praktisk indretning i et kompakt format.

Det særlige Easy Access Door System kombinerer fordøre med hængsler foran med skydedøre bagtil. Midterstolperne er integreret i dørene, så der er en bred åbning, når alle fire døre står åbne. Ford byggede B-Max på sin B-platform og solgte den som én generation fra 2012 til 2017.

Motorer og ydelser

I EU-registreringerne fra 2012 til 2018 havde B-Max-versionerne motorer fra 1,0 L til 1,6 L og ydelser fra 55 kW (75 PS) til 116 kW (158 PS). Modelprogrammet omfattede benzin, diesel, LPG og andre brændstoftyper. I Storbritannien fra 2012 til 2018 spændte motorerne også fra 1,0 L til 1,6 L med ydelser fra 55 kW (75 PS) til 103 kW (140 PS). Frankrigs modelprogram fra 2013–2015 dækkede ydelser fra 55 kW (75 PS) til 92 kW (125 PS).

1,0 L-benzinmotoren var blandt B-Max' markante valg. Ford tilbød sin trecylindrede EcoBoost-motor i modellen.

Hvor brændstoføkonomisk er Ford B-Max?

Det laveste angivne britiske forbrug var 3,8 L/100 km efter NEDC-testen. I Frankrig var det laveste angivne tal 4 L/100 km, også efter NEDC. Markedsoversigterne grupperer disse tal med benzin-, diesel- og hybridversioner; de er testcyklustal og ikke et løfte om forbrug i hverdagen. Testprocedurerne varierer: I Europa er NEDC og WLTP blevet brugt i forskellige perioder, mens USA bruger EPA-test og Canada bruger 5-cycle-testen.

Officielle EU-registreringstal dækker 60 versioner fra 2012 til 2018 og viser 529.086 registreringer. Den britiske oversigt spænder over 23 versioner i perioden 2012–2018, mens Frankrigs ADEME-oversigt dækker 17 versioner fra 2013 til 2015.

Hvor blev Ford B-Max solgt?

B-Max optræder i markedsangivelser for EU, Storbritannien og Frankrig. Den var en del af Fords europæiske familiebilprogram med skydedøre bagtil, som gjorde dens kompakte kabine lettere at komme ind i.

Spørgsmål og svar

Hvor mange generationer af Ford B-Max fandtes der?

B-Max havde én generation, som blev opført fra 2012 til 2017.

Hvad var usædvanligt ved B-Max' døre?

B-Max kombinerede fordøre med hængsler foran med skydedøre bagtil, og midterstolperne var integreret i dørene.

Hvad var det laveste officielle brændstofforbrug, der blev opgivet?

Det laveste angivne tal var 3,8 L/100 km i Storbritannien på NEDC-testen.

B-Max first generation (2012–2018)

Ford B-Max first generation
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modelkoder: B platform · Referencer: en.wikipedia.org, autobild.de

Kort fortalt: Længde 4.080 mm · Køreklar vægt 1.179–1.209 kg · Tophastighed 175–189 km/t · Bestået MOT ved første forsøg ved 9–12 år: 80,8 % (Gennemsnit i Storbritannien 77,9 %) Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 46 versioner

EU 23 versioner

Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.

År og versionMotorEffektBrændstofCO₂Registreringer i EU
2013–20181,0 L92 kW (125 PS)Benzin114 g/km54.376
2015–20181,5 L70 kW (95 PS)Diesel99–103 g/km19.732
2012–20181,0 L74 kW (101 PS)Benzin115–117 g/km177.438
2016–20181,0 L103 kW (140 PS)Benzin116 g/km976
2013–20181,4 L66 kW (90 PS)LPG124–133 g/km23.262
2012–20181,5 L55 kW (75 PS)Diesel99–113 g/km51.784
2012–20181,4 L66 kW (90 PS)Benzin137–139 g/km46.512
2012–20181,6 L77 kW (105 PS)Benzin148–149 g/km89.576
20171,0 L111 kW (151 PS)Benzin119 g/km3.246
20171,6 L116 kW (158 PS)Benzin149 g/km152
20171,4 L99 kW (135 PS)Benzin139 g/km148
20171,0 L138 kW (188 PS)Benzin114 g/km112
20171,0 L155 kW (211 PS)Benzin116 g/km10
20161,0 L74 kW (101 PS)LPG119 g/km780
2012–20161,6 L70 kW (95 PS)Diesel104–105 g/km49.381
2012–20151,0 L88 kW (120 PS)Benzin114 g/km7.861
20131,0 L–Andet brændstof121 g/km1.750
20131,6 L–Andet brændstof104 g/km842
20131,5 L–Andet brændstof109 g/km418
20131,6 L–Andet brændstof149 g/km282
20131,4 L–Andet brændstof139 g/km230
2012–2013––Benzin119–138 g/km208
20121,2 L–Benzin150 g/km10

Storbritannien 17 versioner

Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.

År og versionMotorEffektBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
2012–20181.0 EcoBoost (100PS)1,0 L74 kW (100 PS)Benzin5-trins manuelt gear5,1 L/100 km NEDC119 g/km
2015–20181.0 EcoBoost Stop-Start (125PS) · 1.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start1,0 L92 kW (125 PS)Benzin5-trins manuelt gear4,9 L/100 km NEDC114 g/km
2016–20181.0 EcoBoost (140PS) Stop-Start1,0 L103 kW (140 PS)Benzin5-trins manuelt gear5,0 L/100 km NEDC116 g/km
2012–20181.4 Duratec (90PS)1,4 L66 kW (90 PS)Benzin5-trins manuelt gear6,0 L/100 km NEDC139 g/km
2015–20181.5 Duratorq TDCi (75PS) Stop-Start1,5 L55 kW (75 PS)Diesel5-trins manuelt gear3,8 L/100 km NEDC98 g/km
2015–20181.5 Duratorq TDCi (95PS) Stop-Start1,5 L70 kW (95 PS)Diesel5-trins manuelt gear3,8 L/100 km NEDC98 g/km
2012–20181.6 Duratec Ti-VCT (105PS)1,6 L77 kW (105 PS)Benzin6-trins automatgear6,4 L/100 km NEDC149 g/km
2012–20151.0 EcoBoost Stop-Start (120PS)1,0 L88 kW (120 PS)Benzin5-trins manuelt gear4,9 L/100 km NEDC114 g/km
2012–20151.5 Duratorq TDCi (75PS)1,5 L55 kW (75 PS)Diesel5-trins manuelt gear4,1 L/100 km NEDC109 g/km
2012–20151.6 Duratorq TDCi (95PS) (+DPF)1,6 L70 kW (95 PS)Diesel5-trins manuelt gear4,0 L/100 km NEDC104 g/km
2013–20141.0 EcoBoost (100PS)1,0 L74 kW (100 PS)BenzinManuelt gear5,1 L/100 km NEDC119 g/km
2013–20141.0 EcoBoost Stop-Start (120PS)1,0 L88 kW (120 PS)BenzinManuelt gear4,9 L/100 km NEDC114 g/km
20141.0 EcoBoost Stop-Start (125PS)1,0 L92 kW (125 PS)BenzinManuelt gear4,9 L/100 km NEDC114 g/km
2013–20141.4 Duratec (90PS)1,4 L66 kW (90 PS)BenzinManuelt gear6,0 L/100 km NEDC139 g/km
2013–20141.5 Duratorq TDCi (75PS)1,5 L55 kW (75 PS)DieselManuelt gear4,1 L/100 km NEDC109 g/km
2013–20141.6 Duratorq TDCi (95PS) (+DPF)1,6 L70 kW (95 PS)DieselManuelt gear4,0 L/100 km NEDC104 g/km
2013–20141.6 Duratec Ti-VCT (105PS)1,6 L77 kW (105 PS)BenzinAutomatgear6,4 L/100 km NEDC149 g/km

Frankrig 6 versioner

Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.

År og versionMotorEffektBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
2013–2015B-MAX 1500 TDCi (75ch) FAP–55 kW (75 PS)Diesel5-trins manuelt gear4,1 L/100 km NEDC109 g/km
2013–2015B-MAX 1400 (90ch)–66 kW (90 PS)Benzin5-trins manuelt gear6,0 L/100 km NEDC139 g/km
2013–2015B-MAX 1600 TDCi (95ch) FAP–70 kW (95 PS)Diesel5-trins manuelt gear4,0 L/100 km NEDC104 g/km
2014–2015B-MAX 1000 S&S (100ch) EcoBoost–74 kW (101 PS)Benzin5-trins manuelt gear4,9 L/100 km NEDC114 g/km
2013–2015B-MAX 1600 (105ch) PowerShift–77 kW (105 PS)Benzin6-trins automatgear6,4 L/100 km NEDC149 g/km
2013–2015B-MAX 1000 S&S (125ch) EcoBoost–92 kW (125 PS)Benzin5-trins manuelt gear4,9 L/100 km NEDC114 g/km

Tilbagekaldelser for Ford B-Max

1 officiel sikkerhedstilbagekaldelse for Ford B-Max fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) eller EU Safety Gate. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Dieselpartikelfilter kan revne2015–2018

Se 1 tilbagekaldelseskampagne

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.