De officielle data viser 85 versioner af Fiat Bravo (2000–2024) i Den Europæiske Union, Storbritannien og Frankrig. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.
Kort overblik
År i dataene
2000–2024
Markeder
EU, Storbritannien og Frankrig
Motorer
1,4 L til 2,0 L
Effekt
66 kW (90 PS) til 121 kW (165 PS)
Brændstoftyper
Benzin, LPG og Diesel
Laveste forbrug (Storbritannien)
4,3 L/100 km (NEDC)
Laveste forbrug (Frankrig)
4,4 L/100 km (NEDC)
Nye registreringer i EU
157.370
Hvad er Fiat Bravo?
Fiat Bravo er en femdørs familie-hatchback med et blødt og skulpturelt design. Dens praktiske kabine og bagagerum egner sig til daglig pendling og familiebrug. I Fiats modelprogram var det en central personbil, der henvendte sig til folk, som ønskede en konventionel hatchback med et markant italiensk design.
Bravo-generationer, motorer og ydelser
Denne artikel dækker anden generation, Bravo II, der blev solgt fra 2007 til 2014. Dens ydre blev udviklet af Fiat Style Centre som en del af mærkets fornyede visuelle identitet. Den femdørs Type 198 videreførte Bravo-navnet.
EU-registreringstallene omfatter motorer fra 1,4 L til 2,0 L med ydelser fra 66 kW (90 PS) til 121 kW (165 PS). Registrerede brændstoftyper omfatter diesel, benzin, LPG og andet. De britiske data spænder fra 1,2 L til 2,0 L og omfatter benzin og diesel. Franske ADEME-tal dækker benzin, LPG og diesel med ydelser fra 66 kW (90 PS) til 121 kW (165 PS).
Hvor brændstoføkonomisk er Fiat Bravo?
Det laveste britiske VCA-tal er 4,3 L/100 km efter NEDC; det laveste franske ADEME-tal er 4,4 L/100 km, ligeledes efter NEDC. Forbruget varierer afhængigt af motor, brændstof og version. NEDC og WLTP er europæiske testprocedurer; USA anvender EPA-testning, og Canada anvender 5-cyklus-proceduren.
Hvor blev Fiat Bravo solgt?
EU-registreringsdata dækker 2010 til 2024, britiske VCA-registreringer dækker 2000 til 2014, og franske ADEME-registreringer dækker 2012 til 2015. I EU-registreringsdataene var 1,6 L dieselversionerne blandt de mest registrerede konfigurationer.
Spørgsmål og svar
Hvilken Fiat Bravo-generation dækkes her?
Bravo II, eller Type 198, solgt fra 2007 til 2014.
Hvilke motorer og brændstoftyper fandtes der?
EU-data spænder fra 1,4 L til 2,0 L og omfatter diesel, benzin og LPG med ydelser fra 66 kW (90 hk) til 121 kW (165 hk).
Hvad er det laveste angivne Bravo-forbrugstal?
Det laveste er 4,3 L/100 km ifølge britiske VCA-data ved NEDC-test.
Kort fortalt: Længde 4.340 mm · Køreklar vægt 1.180–1.250 kg · Tophastighed 179–212 km/t · Bestået MOT ved første forsøg ved 13 år og ældre: 58,7 % (Gennemsnit i Storbritannien 69,2 %) Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →
Vis alle 62 versioner
EU 25 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
År og version
Motor
Effekt
Brændstof
CO₂
Registreringer i EU
2011–2014
1,6 L
88 kW (120 PS)
Diesel
118–122 g/km
30.399
2011–2014
1,6 L
77 kW (105 PS)
Diesel
114–119 g/km
13.119
2011–2014
1,4 L
88 kW (120 PS)
Benzin
146–147 g/km
7.054
2011–2014
1,4 L
66 kW (90 PS)
Benzin
146–148 g/km
13.512
2011–2014
1,4 L
103 kW (140 PS)
Benzin
132 g/km
2.933
2011–2014
1,4 L
66 kW (90 PS)
LPG
134–143 g/km
4.009
2013
1,6 L
–
Andet brændstof
117 g/km
462
2013
1,4 L
–
Andet brændstof
144 g/km
230
2011–2013
1,6 L
66 kW (90 PS)
Diesel
115–116 g/km
2.278
2011–2012
2,0 L
121 kW (165 PS)
Diesel
135–138 g/km
1.008
2010–2012
–
–
Benzin
144–155 g/km
1.326
2011–2012
1,4 L
88 kW (120 PS)
LPG
145–146 g/km
95
2010–2012
–
–
Diesel
120–124 g/km
133
2011–2012
1,9 L
110 kW (150 PS)
Diesel
149–156 g/km
55
2011
1,9 L
88 kW (120 PS)
Diesel
141 g/km
295
2011
1,4 L
110 kW (150 PS)
Benzin
157 g/km
103
2011
2,0 L
120 kW (163 PS)
Diesel
137 g/km
22
2011
1,6 L
88 kW (120 PS)
Benzin
–
11
2010
1,6 L
–
Diesel
121 g/km
48.684
2010
1,4 L
–
Benzin
149 g/km
18.452
2010
1,4 L
–
LPG
135 g/km
9.162
2010
2,0 L
–
Diesel
139 g/km
1.998
2010
1,9 L
–
Diesel
144 g/km
1.310
2010
–
–
Andet brændstof
146 g/km
90
2010
1,4 L
–
Benzin
166 g/km
28
Storbritannien 23 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
År og version
Motor
Effekt
Brændstof
CO₂
Registreringer i EU
2023–2024
1,9 L
88 kW (120 PS)
Diesel
139 g/km
24
2015–2016
1,6 L
88 kW (120 PS)
Diesel
118–125 g/km
476
2015
1,6 L
77 kW (105 PS)
Diesel
114 g/km
102
Frankrig 13 versioner
Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.
År og version
Motor
Effekt
Brændstof
Gearkasse
Forbrug (kombineret)
CO₂
2015BRAVO 1.4 (90ch)
–
66 kW (90 PS)
Benzin
6-trins manuelt gear
6,3 L/100 km NEDC
146 g/km
2015BRAVO 1.4 (90ch) GPL Euro 5
–
66 kW (90 PS)
LPG
6-trins manuelt gear
6,3–8,3 L/100 km NEDC
134–146 g/km
2015BRAVO 1.6 MultiJet (105ch) Euro 5 · BRAVO 1.6 MultiJet (105ch) Sport Euro 5
–
77 kW (105 PS)
Diesel
6-trins manuelt gear
4,9 L/100 km NEDC
129 g/km
2015BRAVO 1.6 MultiJet (105ch) Euro 5
–
77 kW (105 PS)
Diesel
6-trins manuelt gear
4,4 L/100 km NEDC
115 g/km
2015BRAVO 1.6 MultiJet (120ch) Euro 5 · BRAVO 1.6 MultiJet (120ch) Sport Euro 5
–
88 kW (120 PS)
Diesel
6-trins manuelt gear
4,9 L/100 km NEDC
129 g/km
2015BRAVO 1.6 16V MultiJet (120ch) DPF
–
88 kW (120 PS)
Diesel
6-trins manuelt gear
4,8 L/100 km NEDC
125 g/km
2015BRAVO 1.6 MultiJet (120ch) Dualogic Euro 5 · BRAVO 1.6 MultiJet (120ch) Sport Dualogic Euro 5
2015BRAVO 2.0 MultiJet (165ch) Euro 5 · BRAVO 2.0 MultiJet (165ch) Sport Euro 5
–
121 kW (165 PS)
Diesel
6-trins manuelt gear
5,3 L/100 km NEDC
139 g/km
2015BRAVO 2.0 MultiJet (165ch) Euro 5
–
121 kW (165 PS)
Diesel
6-trins manuelt gear
5,1 L/100 km NEDC
135 g/km
Tilbagekaldelser for Fiat Bravo
5 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Fiat Bravo fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Svejsning på bageste tværvange kan revne2007
Føringsvej for wastegate-rør kan forårsage brand i motorrum2007–2008
Bremseslanger kan begrænse væskestrømmen2007
Forreste krængningsstabilisators bøsninger kan slides2007
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.