Tilbagekaldelser for Fiat Bravo

5 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Fiat Bravo fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Svejsning på bageste tværvange kan revne

    Anmeldt 8. september 2008Modelår 2007DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2008/118120 berørte køretøjer

    En svejsning, der ikke opfylder specifikationerne, ved bageste tværvanges akselnavsbeslag kan knække og få tværvangen til at revne, hvilket påvirker bilens stabilitet. Tværvangens identifikation og svejsemærkninger kontrolleres, og tværvangen udskiftes, hvis de ikke opfylder kravene.

  2. Føringsvej for wastegate-rør kan forårsage brand i motorrum

    Anmeldt 29. maj 2008Modelår 2007–2008DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2008/071364 berørte køretøjer

    Et forkert ført wastegate-trykrør kan forårsage brand i motorrummet. Røret føres korrekt og fastgøres i sine clips.

  3. Bremseslanger kan begrænse væskestrømmen

    Anmeldt 7. december 2007Modelår 2007DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2007/17324.020 berørte køretøjer

    Bremseslanger kan være forkert vulkaniserede og begrænse strømmen af bremsevæske, hvilket reducerer bremseeffektiviteten. Slangerne vil blive kontrolleret, og de berørte udskiftet.

  4. Forreste krængningsstabilisators bøsninger kan slides

    Anmeldt 17. september 2007Modelår 2007DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2007/121867 berørte køretøjer

    Bøsningerne på den forreste krængningsstabilisator kan slides, så der opstår støj, når stangen kommer i kontakt med bøsnings metalbøsning. Den forreste krængningsstabilisator udskiftes.

  5. Gaskabel kan beskadige bremserør

    Anmeldt 13. marts 1998DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/1998/020756 berørte køretøjer

    En defekt låseclips kan lade gaskablet gnide mod de stive bremserør og beskadige dem, hvilket reducerer bremseeffektiviteten. Clipsen udskiftes med en ændret udgave.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Fiat Bravo