Ferrari California California T

Ferrari California California T
Foto: Thesupermat / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Ferrari California California T (2014–2017): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 7 på markederne Den Europæiske Union, Frankrig og USA.

Modelkoder: F149

Mål, vægt og kapacitet

SpecifikationEuropaNordamerikaWikipedia
Mål
Længde4.560–4.570 mm RDW4.560–4.570 mm TC4.570 mm
Bredde1.910 mm RDW1.900–1.910 mm TC1.910 mm
Højde1.320 mm RDW1.310–1.320 mm TC1.322 mm
Akselafstand2.670 mm RDW2.670 mm TC2.670 mm
Sporvidde foran1.630 mm ASTRA1.630–1.680 mm TC–
Sporvidde bagpå1.605 mm ASTRA1.610–1.660 mm TC–
Vægt og anhængervægt
Køreklar vægt1.745–1.775 kg RDW1.730–1.735 kg TC1.730–1.843 kg
Masse i køreklar stand1.845–1.875 kg RDW––
Tilladt totalvægt2.200 kg RDW––
Sæder og plads
Sæder4 RDW––
Døre2 RDW––
Bagageplads (EPA)–198 L EPA–
Passagerplads (EPA)–2.124 L EPA–
Ydelse
Tophastighed316 km/t RDW––
Drejningsmoment750 Nm ASTRA––

Dækstørrelser (mest almindelige først): 245/35R20, 245/40R19, 285/35R20, 285/40R19

Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia, ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), US EPA-data om brændstofforbrug. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.

Pålidelighed og rapporter fra ejere

UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder

Alder ved synBeståelsesprocentGennemsnit i StorbritannienTest
6–8 år95,9 % (94,8–96,8)86,4 %1.483

Hvad synet afslører

OmrådeDenne modelGennemsnit i Storbritannien, samme alder
Dæk12,5 %28,1 %
Udsyn (ruder, spejle, viskere)3,4 %6,6 %
Affjedring1,9 %12,7 %
Bremser1,3 %21,0 %

Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)

Ejerklager til NHTSA (USA)

2 klager for modelårgangene 2014–2017.

Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA

Alle 7 versioner af Ferrari California California T

EU 2 versioner

Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.

År og versionMotorEffektBrændstofCO₂Registreringer i EU
2014–20173,9 L412 kW (560 PS)Benzin251–268 g/km4.110
2014–20154,3 L360 kW (489 PS)Benzin278–281 g/km254

Frankrig 2 versioner

Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.

År og versionMotorEffektBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
2014–2015CALIFORNIA–360 kW (489 PS)Benzin7-trins automatgear11,5–13,1 L/100 km NEDC270–299 g/km
2015CALIFORNIA T–412 kW (560 PS)Benzin7-trins automatgear10,7–11,7 L/100 km NEDC251–273 g/km

USA 3 versioner

Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.

År og versionMotorBrændstofGearkasseTrækForbrug (kombineret)CO₂
2015–2018SIDI3,9 LBenzin7-trins automatiseret manuelt gearBaghjulstræk18 MPG (13,1 L/100 km) EPA303 g/km
2017–2018SIDI; with Stop-Start option · SIDI; Stop-Start3,9 LBenzin7-trins automatiseret manuelt gearBaghjulstræk19 MPG (12,4 L/100 km) EPA297 g/km
2015–2016SIDI; with Stop-Start Option · SIDI; with Stop-Start option3,9 LBenzin7-trins automatiseret manuelt gearBaghjulstræk19 MPG (12,4 L/100 km) EPA298 g/km

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.