Ferrari 456

Ferrari 456
Foto: Thesupermat / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

De officielle data viser 6 versioner af Ferrari 456 (1995–2003) i USA og Canada. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
1995–2003
Markeder
USA og Canada
Motorer
5,5 L
Brændstoftyper
Benzin
Laveste forbrug (Canada)
21,3 L/100 km (5 cyklusser)
Laveste forbrug (USA)
21,4 L/100 km (EPA)

Hvad er Ferrari 456?

Ferrari 456 er en grand touring-coupé med frontmotor og en 2+2-kabine: plads til to foran og lejlighedsvise passagerer bagi. Pininfarina gav den en lang motorhjelm og en elegant form med rødder i Ferraris V12 GT-tradition. Den bragte en 2+2-model med V12-motor tilbage i modelprogrammet efter en pause på flere år.

Ferrari 456-generationer

456, internt kendt som F116, blev produceret fra 1992 til 2003. Ferrari opdaterede den som 456M GT og 456M GTA i 1998 med ændringer af karrosseri og kabine. GT’en havde manuel gearkasse, mens GTA’en havde automatgear.

Motorer og brændstofforbrug

456’s frontmonterede V12-benzinmotor havde et slagvolumen på 5.5 liter. De amerikanske EPA-tal for 1995–2003 angiver et kombineret tal på 11 MPG, svarende til 21,4 L/100 km. Canadas NRCan-tal for de samme år angiver 21,3 L/100 km efter 5-cycle-testen. EPA- og canadiske procedurer er forskellige, så resultaterne kan ikke sammenlignes direkte.

Hvor blev Ferrari 456 solgt?

Ferrari 456 optræder i officielle tal fra amerikanske EPA og canadiske NRCan. Begge lister omfatter benzinversioner med en 5.5-liters motor.

Spørgsmål og svar

Hvilken type bil er Ferrari 456?

Det er en grand touring-coupé med frontmotor, 2+2-kabine og V12-motor.

Hvad betyder 456M?

Ferrari benyttede M-betegnelsen for den opdaterede 456, som blev introduceret i 1998.

Hvad er Ferrari 456's amerikanske brændstoføkonomi?

EPA’s kombinerede tal er 11 MPG eller 21,4 L/100 km.

Hvad er dens canadiske forbrugstal?

NRCan angiver 21,3 L/100 km efter 5-cycle-testen.

456 456 (1992–2003)

Ferrari 456 456
Foto: Thesupermat / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Modelkoder: F116 · Referencer: en.wikipedia.org, ferrari.com

Kort fortalt: Længde 4.730–4.760 mm · Køreklar vægt 1.715–1.905 kg · Tophastighed 295–302 km/t · Bestået MOT ved første forsøg ved 13 år og ældre: 90,8 % (Gennemsnit i Storbritannien 69,2 %) Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

USA 4 versioner

Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.

År og versionMotorBrændstofGearkasseTrækForbrug (kombineret)CO₂
1997–2003(GUZZLER) (FFS) (MPFI) · GUZZLER5,5 LBenzin6-trins manuelt gearBaghjulstræk11 MPG (21,4 L/100 km) EPA502 g/km
1998–2003CLKUP · GUZZLER, CLKUP5,5 LBenzin4-trins automatgearBaghjulstræk11 MPG (21,4 L/100 km) EPA502 g/km
1997(GUZZLER) (FFS) (MPFI), CLKUP5,5 LBenzin4-trins automatgearBaghjulstræk10 MPG (23,5 L/100 km) EPA552 g/km
1995(GUZZLER) (FFS)5,5 LBenzin6-trins manuelt gearBaghjulstræk11 MPG (21,4 L/100 km) EPA502 g/km

Canada 2 versioner

Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).

År og versionMotorBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
1995–2003Subcompact5,5 LBenzin6-trins manuelt gear21,3–21,5 L/100 km 5 cyklusser490–495 g/km
1997–2003Subcompact5,5 LBenzin4-trins automatgear22,3–23,3 L/100 km 5 cyklusser513–536 g/km

Tilbagekaldelser for Ferrari 456

10 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Ferrari 456 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Oliekølerledninger til gearkassen kan lække2001
  • Gearkassens oliekølerør kan lække
  • Forbindelsen ved brændstofpåfyldningen kan lække
  • Tænder på parkeringsbremsens pal kan blive beskadiget2001
  • Gearsikringen holder muligvis ikke gearstangen i parkeringsposition1997

Se alle 10 tilbagekaldelseskampagner

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.