Ferrari 812

Ferrari 812
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De officielle data viser 10 versioner af Ferrari 812 (2017–2026) i Den Europæiske Union, Storbritannien, Frankrig, USA og Canada. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
2017–2026
Markeder
EU, Storbritannien, Frankrig, USA og Canada
Motorer
6,4 L til 6,5 L
Effekt
585 kW (795 PS) til 607 kW (825 PS)
Brændstoftyper
Benzin
Laveste forbrug (Storbritannien)
16,1 L/100 km (WLTP)
Laveste forbrug (EU)
16,3 L/100 km (WLTP)
Laveste forbrug (Canada)
17,3 L/100 km (5 cyklusser)
Nye registreringer i EU
6.722

Hvad er Ferrari 812?

Ferrari 812 er en tosædet berlinetta med en V12-motor placeret foran kabinen og bag forakslen. Den viderefører Ferraris tradition for frontmotoriserede V12-vej biler med en opbygning, der egner sig til både hurtig landevejskørsel og længere ture. 812 GTS har samme grundformel i åben udgave med et nedfældeligt hardtop-tag.

Ferrari introducerede 812 Superfast i 2017 som næste kapitel i mærkets V12-berlinetta-serie, videreudviklet fra F12berlinetta og F12tdf. Generationen har været bygget siden 2017 og omfatter 812 GTS og den banefokuserede 812 Competizione. Ferraris første vejbil, 125 S, havde også en V12-motor, som dermed har været central for mærkets identitet fra begyndelsen.

Motorer og ydelser

812 har en 6,5 L benzin-V12. EU-tallene angiver en ydelse fra 585 kW (795 PS) til 607 kW (825 PS). Den britiske liste angiver 585 kW (795 PS) med en 6,4 L motor; de amerikanske og canadiske lister angiver en 6,5 L motor. Ferraris officielle beskrivelse betegner 812 Superfast som en berlinetta med front-midtmotor og V12.

Hvor brændstoføkonomisk er Ferrari 812?

Det laveste opførte EU-forbrug er 16,3 L/100 km efter WLTP. Det britiske tal er 16,1 L/100 km, ligeledes efter WLTP. Det amerikanske EPA-tal er 14 MPG ved blandet kørsel med et opført metrisktal på 16,8 L/100 km. Canadas NRCan-tal efter 5-cyklustesten er 17,3 L/100 km. Testprocedurerne varierer mellem WLTP, EPA og Canadas 5-cyklustest, så tallene for de forskellige markeder bør ses i lyset af deres respektive testsystemer.

Hvor blev Ferrari 812 solgt?

EU-registreringsstatistikker opfører 812 fra 2017 til 2025 med 6.722 registreringer. Den britiske VCA-opgørelse dækker 2020 til 2023, den amerikanske EPA-opgørelse 2018 til 2024, og den canadiske NRCan-opgørelse 2024. Franske ADEME-tal opfører den for 2026.

Spørgsmål og svar

Hvilken motor har Ferrari 812?

Den har en 6,5 L benzin-V12 ifølge listerne for EU, USA og Canada; den britiske liste angiver 6,4 L.

Hvor mange kræfter yder Ferrari 812?

EU-tallene spænder fra 585 kW (795 hk) til 607 kW (825 hk).

Hvad er Ferrari 812’s officielle brændstofforbrug?

Det laveste opførte tal er 16,3 L/100 km efter EU's WLTP-test. De amerikanske og canadiske tal bygger på EPA- og NRCan-procedurerne for 5-cyklustesten.

Hvornår kørte Ferrari 812-generationen?

Den anførte generation er blevet bygget siden 2017.

812 812 (siden 2017)

Ferrari 812 812
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modelkoder: F152M · Referencer: en.wikipedia.org, ferrari.com

Kort fortalt: Længde 4.660–4.700 mm · Køreklar vægt 1.640–1.765 kg · Tophastighed 340 km/t · Bestået MOT ved første forsøg ved 4–5 år: 98,6 % (Gennemsnit i Storbritannien 91,0 %) Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

EU 3 versioner

Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.

År og versionMotorEffektBrændstofForbrug (kombineret)CO₂Registreringer i EU
2022–20256,5 L607 kW (825 PS)Benzin16,5–16,9 L/100 km WLTP377–384 g/km458
2021–20246,5 L585 kW (795 PS)Benzin16,3–16,4 L/100 km WLTP372–373 g/km2.104
2017–20206,5 L585 kW (795 PS)Benzin–340–341 g/km4.160

Storbritannien 2 versioner

Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.

År og versionMotorEffektBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
2020–2023GTS · 812 GTS6,4 L585 kW (795 PS)Benzin7-trins automatgear16,4 L/100 km WLTP373 g/km
2020–2023Superfast · 812 Superfast6,4 L585 kW (795 PS)Benzin7-trins automatgear16,1 L/100 km WLTP366 g/km

Frankrig 2 versioner

Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.

År og versionMotorEffektBrændstofGearkasse
2026812 GTS6,5 L585 kW (795 PS)Benzin7-trins manuelt gear
2026812 Competizione6,5 L607 kW (825 PS)Benzin7-trins manuelt gear

USA 2 versioner

Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.

År og versionMotorBrændstofGearkasseTrækForbrug (kombineret)CO₂
2021–2024SIDI6,5 LBenzin7-trins automatiseret manuelt gearBaghjulstræk13–14 MPG (16,8–18,1 L/100 km) EPA403–413 g/km
2018–2021SIDI; Stop-Start · SIDI6,5 LBenzin7-trins automatiseret manuelt gearBaghjulstræk13 MPG (18,1 L/100 km) EPA411 g/km

Canada 1 version

Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).

År og versionMotorBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
2024Two-seater6,5 LBenzin7-trins automatiseret manuelt gear17,3–17,4 L/100 km 5 cyklusser402–405 g/km

Tilbagekaldelser for Ferrari 812

9 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Ferrari 812 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Trækakslens fastgørelser kan være forkert spændte2023
  • Dæksel til bremsevæskebeholder kan forårsage væskelækage2018–2022
  • Dæksel til bremsevæskebeholder udlufter muligvis ikke korrekt2005–2022
  • Stop & Start-system aktiveres muligvis ikke2017–2021
  • Bagrude kan være forkert limet2016–2020

Se alle 9 tilbagekaldelseskampagner

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.