Tilbagekaldelser for Ferrari 456

10 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Ferrari 456 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Oliekølerledninger til gearkassen kan lække

    Anmeldt 9. maj 2003Modelår 2001NHTSA-kampagne 03V175000232 berørte køretøjer

    Oliekølerledningerne til gearkassen kan løsne sig fra deres tilslutninger og lække olie, så gearkassen mangler tilstrækkelig smøring og potentielt bliver ubrugelig under kørsel. Forhandlerne vil udskifte begge ledninger med ledninger med korrekt pressede tilslutninger.

  2. Gearkassens oliekølerør kan lække

    Anmeldt 23. april 2003DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2003/071152 berørte køretøjer

    En produktionsfejl kan medføre, at gearkassens oliekølerør lækker, hvilket forringer gearkassens funktion og driftssikkerhed. Retur- og tilførselsrørene udskiftes med kvalitetssikrede dele.

  3. Forbindelsen ved brændstofpåfyldningen kan lække

    Anmeldt 23. april 2003DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2003/07048 berørte køretøjer

    Dele, der forbinder påfyldningsstudsen med tanken, opfylder muligvis ikke specifikationerne, så brændstof kan lække ud på dækkene og påvirke køreegenskaberne. Forbindelsessystemet udskiftes med dele, der opfylder kravene.

  4. Tænder på parkeringsbremsens pal kan blive beskadiget

    Anmeldt 2. juli 2001Modelår 2001NHTSA-kampagne 01V21100074 berørte køretøjer

    Palens tænder kan blive beskadiget, så håndbremsen svigter eller holder op med at virke, hvilket potentielt kan beskadige bilen eller ejendom. Forhandlerne vil kontrollere palmekanismen og om nødvendigt udskifte den uden beregning.

  5. Gearsikringen holder muligvis ikke gearstangen i parkeringsposition

    Anmeldt 27. marts 2000Modelår 1997NHTSA-kampagne 00V08800061 berørte køretøjer

    Gearsikringens elektromagnet går muligvis ikke i indgreb med balanceren, så gearstangen kan flyttes ud af parkeringsposition uden at træde på bremsepedalen. Dette kan medføre, at bilen begynder at bevæge sig utilsigtet. Forhandlerne vil montere en balancer af en ny type.

  6. Gearstangens knop kan få stangen til at binde

    Anmeldt 27. marts 2000Modelår 1997–1998NHTSA-kampagne 00V08700087 berørte køretøjer

    Hvis den gevindskårne gearknop ikke sidder korrekt, virker udløseren muligvis ikke, og stangen kan binde, hvilket forhindrer føreren i at vælge det ønskede gear. Forhandlerne vil udskifte knoppens positioneringsmellemlæg.

  7. Slanger til bremse- eller koblingsbeholder kan svigte

    Anmeldt 2. marts 2000Modelår 1999NHTSA-kampagne 00V06500069 berørte køretøjer

    Bremsevæske kan beskadige bremse- og koblingsbeholderens slanger og få dem til at svigte, hvilket tænder advarselslampen for bremser og mindsker bremseeffektiviteten. Forhandlerne vil kontrollere slangerne og montere væskeresistente udskiftninger om nødvendigt.

  8. Ubeskyttede varmeslanger kan skolde førerens fod

    Anmeldt 30. juni 1999Modelår 1995–1998NHTSA-kampagne 99V168000248 berørte køretøjer

    Varmeslangerne ligger frit i førerens fodrum. Hvis en slange bliver utæt, kan føreren blive skoldet på foden. Forhandlerne monterer et beskyttelsespanel over slangerne.

  9. Brændstofledninger kan blive utætte, hvis de overspændes

    Anmeldt 30. juni 1999Modelår 1995–1998NHTSA-kampagne 99V167000268 berørte køretøjer

    Overspænding af aluminiumsomløberen kan forårsage lækage i brændstoftilførsels- eller returledningen. Brændstof, der kommer i kontakt med en tændingskilde, kan forårsage brand. Forhandlere vil udskifte begge ledninger med opdaterede ledninger med stålomløbere.

  10. Rat mangler hornsymbol

    Anmeldt 20. april 1995Modelår 1995NHTSA-kampagne 95V079000211 berørte køretøjer

    Rattet mangler hornsymbolet, hvilket kan gøre det sværere at advare andre bilister i en faresituation og øge risikoen for skader eller personskade. Forhandlerne præger ratkransens venstre og højre eger med et elektrisk opvarmet værktøj.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Ferrari 456