Eagle Summit

Eagle Summit
Foto: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

De officielle data viser 35 versioner af Eagle Summit (1989–1996) i USA og Canada. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
1989–1996
Markeder
USA og Canada
Motorer
1,5 L til 2,4 L
Brændstoftyper
Benzin
Laveste forbrug (Canada)
7,5 L/100 km (5 cyklusser)
Laveste forbrug (USA)
7,6 L/100 km (EPA)

Hvad er Eagle Summit?

Summit var en lille bil, der blev solgt af Chryslers Eagle-division fra 1989 til 1996. Modelprogrammet omfattede hatchback-, coupé- og sedanversioner til hverdagskørsel. En separat Summit Wagon havde en højere karrosseriform og mere kabineplads. Summit var baseret på Mitsubishi-modeller og bragte en importinspireret lille bil til Eagles forhandlere.

Eagle voksede ud af Chryslers opkøb af American Motors. Den originale AMC Eagle var kendt for sit firehjulstrækdesign; det senere Eagle-modelprogram omfattede biler, der var udviklet sammen med Chryslers partnere.

Summit-generationer

Første generation kørte fra 1989 til 1992 og var baseret på Mitsubishi Mirage.

Anden generation, kendt under CC-koden, kørte fra 1993 til 1996. Dens rundere design gav mere plads indvendigt. Hatchbacken veg pladsen for coupé- og sedankarosserier, mens den separate Summit Wagon tilbød et højere alternativ.

Motorer og ydelser

Summit blev udbudt med benzinmotorer fra 1,5 til 2,4 liter. Det gav køberne et udvalg af motorstørrelser på tværs af de forskellige karrosserivarianter.

Hvor brændstoføkonomisk er Eagle Summit?

I USA viser EPA-tal for 1989–1996 et laveste samlet forbrug på 7,6 L/100 km og et bedste samlet tal på 31 MPG. Canadiske NRCan-tal for 1995–1996 viser et laveste resultat på 7,5 L/100 km ved 5-cycle-testen. EPA- og canadiske 5-cycle-procedurer er forskellige, så tallene bør sammenlignes inden for hvert sit marked.

Hvor blev Summit solgt?

Summit blev solgt i USA og Canada. De amerikanske EPA-tal dækker 1989–1996, mens de canadiske NRCan-tal dækker 1995–1996.

Spørgsmål og svar

Hvornår blev Eagle Summit solgt?

Den blev solgt i USA fra 1989 til 1996 og i Canada fra 1995 til 1996.

Hvor mange generationer havde Summit?

To: Første generation kørte fra 1989 til 1992, efterfulgt af CC-generationen fra 1993 til 1996.

Hvilke motorstørrelser fandtes?

Summit havde benzinmotorer fra 1,5 til 2,4 liter.

Hvad er Summits laveste officielle forbrugstal?

Det laveste opførte resultat er 7,5 L/100 km i Canada på NRCan's 5-cycle-test. Det laveste amerikanske EPA-tal er 7,6 L/100 km.

Summit first generation (1989–1992)

Eagle Summit first generation
Foto: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Solgt i: USA · Referencer: en.wikipedia.org

Kort fortalt: Længde 4.031–4.321 mm · Køreklar vægt 1.000–1.030 kg Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 16 versioner

Summit second generation (1993–1996)

Eagle Summit second generation
Foto: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Modelkoder: CC · Solgt i: USA og Canada · Referencer: en.wikipedia.org

Kort fortalt: Længde 4.280–4.420 mm · Køreklar vægt 1.225 kg Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 19 versioner

USA 11 versioner

Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.

År og versionMotorBrændstofGearkasseTrækForbrug (kombineret)CO₂
1994–1996SOHC (FFS) · SOHC-3 (FFS)1,5 LBenzin3-trins automatgearForhjulstræk26 MPG (9,0 L/100 km) EPA212 g/km
1994–1996SOHC (FFS) · SOHC-3 (FFS)1,5 LBenzin5-trins manuelt gearForhjulstræk31 MPG (7,6 L/100 km) EPA178 g/km
1993–1996SOHC-4 (FFS)1,8 LBenzin4-trins automatgearForhjulstræk23–26 MPG (9,0–10,2 L/100 km) EPA212–240 g/km
1993–1996SOHC-4 (FFS)1,8 LBenzin5-trins manuelt gearForhjulstræk23–26 MPG (9,0–10,2 L/100 km) EPA212–240 g/km
1993–1996SOHC-4 2WD (FFS)2,4 LBenzin4-trins automatgearForhjulstræk20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1993–1996SOHC-4 2WD (FFS)2,4 LBenzin5-trins manuelt gearForhjulstræk21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA251–263 g/km
1994–1996SOHC-4 4WD (FFS)2,4 LBenzin5-trins manuelt gearFirehjulstræk20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1994–1996SOHC-4 4WD (FFS)2,4 LBenzin4-trins automatgearFirehjulstræk18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1993SOHC (FFS)1,5 LBenzin3-trins automatgearForhjulstræk27 MPG (8,7 L/100 km) EPA205 g/km
1993SOHC (FFS)1,5 LBenzin5-trins manuelt gearForhjulstræk31 MPG (7,6 L/100 km) EPA178 g/km
1993SOHC-4 2WD (FFS)1,8 LBenzin4-trins automatgearForhjulstræk23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km

Canada 8 versioner

Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).

År og versionMotorBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
1995–1996Subcompact1,5 LBenzin3-trins automatgear8,7–8,9 L/100 km 5 cyklusser200–205 g/km
1995–1996Subcompact1,5 LBenzin5-trins manuelt gear7,5–7,6 L/100 km 5 cyklusser173–175 g/km
1995–1996Station wagon: Mid-size1,8 LBenzin4-trins automatgear10,3 L/100 km 5 cyklusser237 g/km
1995–1996Station wagon: Mid-size1,8 LBenzin5-trins manuelt gear9,9 L/100 km 5 cyklusser228 g/km
1995–1996Station wagon: Mid-size2,4 LBenzin4-trins automatgear11,7–12,8 L/100 km 5 cyklusser269–294 g/km
1995–1996Station wagon: Mid-size2,4 LBenzin5-trins manuelt gear10,8–11,9 L/100 km 5 cyklusser248–274 g/km
1995Subcompact1,8 LBenzin4-trins automatgear9,2 L/100 km 5 cyklusser212 g/km
1995Subcompact1,8 LBenzin5-trins manuelt gear9,1 L/100 km 5 cyklusser209 g/km

Tilbagekaldelser for Eagle Summit

4 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Eagle Summit fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Fordelingsgearet kan blokere på grund af utilstrækkelig smøring1992–1996
  • Kabel til seleføringsskinne kan løsne sig1992–1993
  • Dørlåskontakt kan efterlade skulderseleforankring ude af position1992–1993
  • Knapper på forsædernes sikkerhedsselespænder kan knække1989–1991

Se alle 4 tilbagekaldelseskampagner

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.