Chrysler New Yorker LH
Chrysler New Yorker LH (1994–1997): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 2 på markederne USA og Canada.
Modelkoder: LH · Solgt i: USA og Canada
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Længde | – | 5.268 mm |
| Bredde | – | 1.890 mm |
| Højde | – | 1.415–1.420 mm |
| Akselafstand | – | 2.870 mm |
| Vægt og anhængervægt | ||
| Køreklar vægt | – | 1.580–1.627 kg |
| Sæder og plads | ||
| Bagageplads (EPA) | 510 L EPA | – |
| Passagerplads (EPA) | 3.058 L EPA | – |
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: Wikipedia, US EPA-data om brændstofforbrug. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
Ejerklager til NHTSA (USA)
289 klager for modelårgangene 1994–1997. 24 ulykker · 6 brande · 16 personskader
- Gearkasse og drivlinje 35
- Motor 28
- Brændstofsystem 27
- Bremser 23
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 2 versioner af Chrysler New Yorker LH
USA 1 version
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994–1997(FFS), CLKUP | 3,5 L | Benzin | 4-trins automatgear | Forhjulstræk | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 291–307 g/km |
Canada 1 version
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995–1996Full-size | 3,5 L | Benzin | 4-trins automatgear | 12,4–12,9 L/100 km 5 cyklusser | 285–297 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.