Oldsmobile Ninety-Eight

Oldsmobile Ninety-Eight
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

De officielle data viser 16 versioner af Oldsmobile Ninety-Eight (1984–1996) i USA og Canada. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
1984–1996
Markeder
USA og Canada
Motorer
3,0 L til 5,7 L
Brændstoftyper
Benzin og Diesel
Laveste forbrug (USA)
9,8 L/100 km (EPA)
Laveste forbrug (Canada)
11,5 L/100 km (5 cyklusser)

Hvad var Oldsmobile Ninety-Eight?

Ninety-Eight var Oldsmobiles store luksusbil og flagskib, kendt for sin rummelighed og komfort. Tidligere udgaver fandtes i flere karrosserivarianter; de senere generationer var store sedaner med forhjulstræk. Navnet går tilbage til mærkets tidlige år og forblev en del af Oldsmobiles modelprogram indtil 1996.

Ninety-Eight generationer

X-generationen kørte fra 1977 til 1984, efterfulgt af XI fra 1985 til 1990 og XII fra 1991 til 1996. De to sidstnævnte generationer benyttede GMs C-bundramme. I denne periode tilpassede Ninety-Eight sig skiftet mod forhjulstræk, mens den bibeholdt sin plads som Oldsmobiles største og mest luksuriøse bil.

Motorer og ydeevne

I USA dækkede udvalget motorer fra 3,0 L til 5,7 L, med benzin- og dieselmuligheder. De canadiske versioner benyttede en 3,8 L benzinmotor.

Hvor økonomisk var Ninety-Eight?

Amerikanske EPA-tal viser et bedste samlede gennemsnit på 24 MPG og et laveste opgivet forbrug på 9,8 L/100 km. I Canada er 3,8 L benzinversionerne opgivet til 11,5 L/100 km på NRCan's femcifrede testcyklus. WLTP- eller NEDC-resultater i Europa, EPA-tal i USA og femcifrede testresultater i Canada benytter forskellige procedurer, og tallene læses derfor bedst inden for deres respektive markeder.

Spørgsmål og svar

Hvornår blev den sidste Ninety-Eight solgt?

Den sidste generation kørte fra 1991 til 1996, og det amerikanske modelprogram fortsatte frem til 1996.

Blev Ninety-Eight udbudt med dieselmotorer?

Ja. Dieselversioner var tilgængelige i USA ved siden af benzinmodellerne.

Hvad var det bedste amerikanske brændstoføkonomital?

Det bedste samlede EPA-tal var 24 MPG. Det laveste opgivne forbrug var 9,8 L/100 km.

Ninety-Eight X (1977–1984)

Oldsmobile Ninety-Eight X
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Referencer: en.wikipedia.org

Kort fortalt: Køreklar vægt 1.828–1.957 kg Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 4 versioner

Ninety-Eight XI (1985–1990)

Oldsmobile Ninety-Eight XI
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modelkoder: C-body · Referencer: en.wikipedia.org

Kort fortalt: Længde 4.981–4.989 mm Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 5 versioner

Ninety-Eight XII (1991–1996)

Oldsmobile Ninety-Eight XII
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modelkoder: C-body · Referencer: en.wikipedia.org

Kort fortalt: Længde 5.225–5.227 mm Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

USA 6 versioner

Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.

År og versionMotorBrændstofGearkasseTrækForbrug (kombineret)CO₂
1996(FFS) (MPFI), CLKUP3,8 LBenzin4-trins automatgearForhjulstræk21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1995(FFS) (MPFI), CLKUP3,8 LBenzin4-trins automatgearForhjulstræk20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1993–1994(FFS), CLKUP · (FFS) (MPFI), CLKUP3,8 LBenzin4-trins automatgearForhjulstræk20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1994(FFS) (MPFI) (S-CHARGE), CLKUP3,8 LBenzin4-trins automatgearForhjulstræk18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1992–1993(FFS) (S-CHARGE), CLKUP3,8 LBenzin4-trins automatgearForhjulstræk18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1991–1992(FFS), CLKUP3,8 LBenzin4-trins automatgearForhjulstræk19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km

Canada 1 version

Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).

År og versionMotorBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
1995–1996Full-size3,8 LBenzin4-trins automatgear11,5–13,5 L/100 km 5 cyklusser265–311 g/km

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.