BMW iX1

BMW iX1
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De officielle data viser 26 versioner af BMW iX1 (2022–2026) i Den Europæiske Union og Storbritannien. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
2022–2026
Markeder
EU og Storbritannien
Effekt
68 kW (92 PS) til 230 kW (313 PS)
Brændstoftyper
Elektrisk
Nye registreringer i EU
147.092

Hvad er BMW iX1?

BMW iX1 er det elektriske medlem af X1-familien, en kompakt SUV med en højere siddeposition og praktisk crossover-form. Den føjer batteridrift til den mindre ende af BMW’s SUV-program.

Første generation af iX1, med koden U11, kom på markedet i 2023. Den deler X1’s grundlæggende format og benytter BMW eDrive-teknologi. Modellen fås med enten forhjulstræk eller firehjulstræk.

Motorer og ydeevne

Enhver iX1 i de europæiske og britiske tal er elektrisk. EU-versionerne fra 2022 til 2025 spænder fra 68 kW (92 hk) til 225 kW (306 hk). De britiske versioner fra 2025 til 2026 spænder fra 150 kW (204 hk) til 230 kW (313 hk).

Den mest registrerede EU-version i 2025 var 150 kW-modellen (204 hk) med 42.814 registreringer. Den lå også i spidsen i 2024 med 28.577 registreringer. I 2023 var den førende version 200 kW-modellen (272 hk) med 27.808 registreringer.

Elforbrug og emissioner

iX1 udleder ingen CO₂ fra udstødningen under kørsel. Elforbruget afhænger af versionen og kørselsforholdene.

Hvor sælges BMW iX1?

iX1 fremgår af de europæiske EØS-registreringsdata og de britiske VCA-tal. EU-registreringerne beløber sig til i alt 147.092 fra 2022 til 2025. De britiske tal dækker 2025 til 2026.

Spørgsmål og svar

Er BMW iX1 fuldelektrisk?

Ja. iX1-versionerne i EU- og de britiske tal er fuldelektriske.

Hvilken ydeevne har BMW iX1?

EU-versionerne spænder fra 68 kW (92 hk) til 225 kW (306 hk). De britiske versioner spænder fra 150 kW (204 hk) til 230 kW (313 hk).

Udleder BMW iX1 CO₂ under kørsel?

Som batterielektrisk bil har iX1 ingen CO₂-udledning fra udstødningen under kørsel.

iX1 first generation (siden 2022)

BMW iX1 first generation
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modelkoder: U11 · Referencer: press.bmwgroup.com, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Længde 4.500 mm · Køreklar vægt 1.840–1.985 kg · Tophastighed 170–180 km/t Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 26 versioner

EU 12 versioner

Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.

År og versionMotorEffektBrændstofForbrug (kombineret)CO₂Elektrisk rækkeviddeRegistreringer i EU
2023–2025Elmotor150 kW (204 PS)Elektrisk15,9–17,6 kWh/100 km WLTP0 g/km442–460 km72.849
2023–2025Elmotor225 kW (306 PS)Elektrisk17,4–18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km415–431 km28.274
2023–2025Elmotor68 kW (92 PS)Elektrisk15,9–16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km458–460 km6.823
2023–2025Elmotor104 kW (141 PS)Elektrisk17,3–17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km427–431 km2.855
2022–2025Elmotor140 kW (190 PS)Elektrisk17,5–18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km392–423 km3.059
2022–2025Elmotor200 kW (272 PS)Elektrisk17,4–19,9 kWh/100 km WLTP0 g/km405–430 km30.328
2025Elmotor274 kW (373 PS)Elektrisk–0 g/km–27
2025Elmotor160 kW (218 PS)Elektrisk–0 g/km–21
2025Elmotor300 kW (408 PS)Elektrisk–0 g/km–20
2022–2024Elmotor94 kW (128 PS)Elektrisk17,2–17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km429–434 km2.807
2023Elmotor67 kW (91 PS)Elektrisk19,5 kWh/100 km WLTP0 g/km434 km14
2022Elmotor110 kW (150 PS)Elektrisk–0 g/km–15

Storbritannien 14 versioner

Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.

År og versionMotorEffektBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂Elektrisk rækkevidde
2025–2026iX1 eDrive20 SportElmotor150 kW (204 PS)ElektriskAutomatgear15,5–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km444–473 km
2025–2026iX1 eDrive20 xLineElmotor150 kW (204 PS)ElektriskAutomatgear15,8–17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km431–464 km
2025–2026iX1 eDrive20 M SportElmotor150 kW (204 PS)ElektriskAutomatgear15,5 kWh/100 km WLTP0 g/km472 km
2025–2026iX1 eDrive20 Shadow EditionElmotor150 kW (204 PS)ElektriskAutomatgear14,7–16,3 kWh/100 km WLTP0 g/km450–501 km
2026IX1 eDrive20 M SportElmotor150 kW (204 PS)ElektriskAutomatgear14,3 kWh/100 km WLTP0 g/km515 km
2026IX1 eDrive20 SportElmotor150 kW (204 PS)ElektriskAutomatgear14,6 kWh/100 km WLTP0 g/km505 km
2026IX1 eDrive20 xLineElmotor150 kW (204 PS)ElektriskAutomatgear15,9 kWh/100 km WLTP0 g/km467 km
2025–2026iX1 xDrive30 xLineElmotor225 kW (306 PS)ElektriskAutomatgear17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km435 km
2025–2026iX1 xDrive30 M SportElmotor225 kW (306 PS)ElektriskAutomatgear17,0 kWh/100 km WLTP0 g/km438 km
2025–2026iX1 xDrive30 Shadow EditionElmotor225 kW (306 PS)ElektriskAutomatgear17,4 kWh/100 km WLTP0 g/km429 km
2026iX1 xDrive30 M Sport · iX1 xDrive30 xLineElmotor230 kW (313 PS)ElektriskAutomatgear15,7 kWh/100 km WLTP0 g/km467 km
2026iX1 xDrive30 Shadow EditionElmotor230 kW (313 PS)ElektriskAutomatgear15,7 kWh/100 km WLTP0 g/km465 km
2025iX1 eDrive20 M Sport · iX1 eDrive20 Shadow EditionElmotor150 kW (204 PS)ElektriskAutomatgear17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km430 km
2025iX1 xDrive30 xLine · iX1 xDrive30 M Sport · iX1 xDrive30 Shadow EditionElmotor225 kW (306 PS)ElektriskAutomatgear18,1 kWh/100 km WLTP0 g/km417 km

Tilbagekaldelser for BMW iX1

3 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for BMW iX1 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Forreste trækaksel kan løsne sig fra eDrive-motoren2022–2023
  • Højspændingsbattericelle kan kortslutte2023
  • Forbindelse i højspændingsbatteriets kredsløb kan være monteret forkert2023

Se alle 3 tilbagekaldelseskampagner

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.