Audi A5 B10

Audi A5 B10 (siden 2025): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 43 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, USA og Canada.
Modelkoder: B10 · Solgt i: EU, Storbritannien, USA, Canada og Frankrig
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Længde | 4.830–4.900 mm RDW | – |
| Bredde | 1.860–1.950 mm RDW | – |
| Højde | 1.440–1.460 mm RDW | – |
| Akselafstand | 2.900–2.910 mm RDW | – |
| Vægt og anhængervægt | ||
| Køreklar vægt | 1.685–2.345 kg RDW | – |
| Masse i køreklar stand | 1.785–2.445 kg RDW | – |
| Tilladt totalvægt | 2.315–2.925 kg RDW | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 1.500–1.900 kg RDW | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 750 kg RDW | – |
| Sæder og plads | ||
| Sæder | 5 RDW | – |
| Døre | 4 RDW | – |
| Bagageplads (EPA) | – | 623–651 L EPA |
| Passagerplads (EPA) | – | 2.577–2.718 L EPA |
| Ydelse | ||
| Tophastighed | 214–285 km/t RDW | – |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 235/45R18, 245/40R19, 245/35R20, 225/55R17, 215/55R17, 205/60R17
NHTSA's samlede sikkerhedsvurdering (USA): 2025: ★★★★★
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), US EPA-data om brændstofforbrug, Traficoms typegodkendelser (Finland), NHTSA's 5-stjernede sikkerhedsvurderinger.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
Ejerklager til NHTSA (USA)
22 klager for modelårgangene 2025–2026. 1 personskade
- Førerassistentsystemer 21
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 43 versioner af Audi A5 B10
Vis alle 43 versioner
EU 21 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Hybrid | 5,2 L/100 km WLTP | 135 g/km | – | 21.715 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Benzin | 7,1 L/100 km WLTP | 162 g/km | – | 12.174 |
| 2025 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Plug-in-hybrid | 2,5 L/100 km WLTP15,5 kWh/100 km WLTP | 56 g/km | 101 km | 10.226 |
| 2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6,9 L/100 km WLTP | 157 g/km | – | 5.549 |
| 2025 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Hybrid | 7,8 L/100 km WLTP | 178 g/km | – | 3.411 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | 5,0 L/100 km WLTP | 134 g/km | – | 1.467 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Hybrid | 6,9 L/100 km WLTP | 158 g/km | – | 550 |
| 2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Hybrid | 7,0 L/100 km WLTP | 161 g/km | – | 191 |
| 2025 | 3,0 L | 260 kW (354 PS) | Benzin | 9,1 L/100 km WLTP | 207 g/km | – | 145 |
| 2025 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Hybrid | 7,6 L/100 km WLTP | 174 g/km | – | 116 |
| 2025 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Hybrid | 5,2 L/100 km WLTP | 136 g/km | – | 76 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Plug-in-hybrid | 5,1 L/100 km WLTP | 135 g/km | – | 71 |
| 2025 | 2,9 L | 331 kW (450 PS) | Benzin | 9,8 L/100 km WLTP | 221 g/km | – | 59 |
| 2025 | 2,9 L | 346 kW (470 PS) | Benzin | 9,8 L/100 km WLTP | 222 g/km | – | 56 |
| 2025 | 3,0 L | 251 kW (341 PS) | Hybrid | 7,3 L/100 km WLTP | 192 g/km | – | 55 |
| 2025 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Benzin | 7,8 L/100 km WLTP | 179 g/km | – | 48 |
| 2025 | 2,9 L | 375 kW (510 PS) | Plug-in-hybrid | – | 221 g/km | – | 25 |
| 2025 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Benzin | – | 290 g/km | – | 23 |
| 2025 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Plug-in-hybrid | 7,7 L/100 km WLTP | 177 g/km | – | 14 |
| 2025 | 2,9 L | 360 kW (489 PS) | Plug-in-hybrid | – | 224 g/km | – | 12 |
| 2025 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Benzin | – | 265 g/km | – | 10 |
Storbritannien 15 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026TDI 163PS | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | 7-trins automatgear | 5,4 L/100 km WLTP | 134 g/km | – |
| 2025–2026TDI 204 PS S tronic | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Hybrid | 7-trins automatgear | 5,0–5,4 L/100 km WLTP | 130–141 g/km | – |
| 2025–2026TDI quattro 204 PS S tronic | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Hybrid | 7-trins automatgear | 5,2–5,4 L/100 km WLTP | 136–144 g/km | – |
| 2025–2026TDI 204 PS S tronic | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | 7-trins automatgear | 4,9–5,2 L/100 km WLTP | 128–137 g/km | – |
| 2025–2026TDI 204 PS quattro S tronic | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | 7-trins automatgear | 5,1–5,3 L/100 km WLTP | 135–142 g/km | – |
| 2025–2026TDI 163PS | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 7-trins automatgear | 5,1 L/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 150 PS | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 6,8–7,3 L/100 km WLTP | 154–167 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 204 PS | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 6,8–7,4 L/100 km WLTP | 155–168 g/km | – |
| 2025–202645 TFSI quattro 265PS | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Hybrid | 7-trins automatgear | 7,3–7,5 L/100 km WLTP | 166–169 g/km | – |
| 2025–202645 TFSI quattro 265PS | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 7,3–7,5 L/100 km WLTP | 166–169 g/km | – |
| 2025–2026e-hybrid quattro 299PS | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Plug-in-hybrid | 7-trins automatgear | 15,0–15,8 kWh/100 km WLTP | – | 94–108 km |
| 2025–2026e-hybrid quattro 299PS | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Plug-in-hybrid | 7-trins automatgear | 6,9 L/100 km WLTP15,5 kWh/100 km WLTP | – | 99 km |
| 2025–2026TFSI 450 PS | 2,9 L | 331 kW (450 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 9,6–9,9 L/100 km WLTP | 218–224 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 470 PS | 2,9 L | 346 kW (470 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 9,7 L/100 km WLTP | 221 g/km | – |
| 2025–2026TFSI quattro 367 PS | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Hybrid | 7-trins automatgear | 7,8–8,0 L/100 km WLTP | 176–181 g/km | – |
USA 3 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027SIDI | 2,0 L | Benzin | 7-trins automatiseret manuelt gear | Firehjulstræk | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 214–217 g/km |
| 2025–2027SIDI | 3,0 L | Benzin | 7-trins automatiseret manuelt gear | Firehjulstræk | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 237–247 g/km |
| 2025SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Hybrid | 7-trins automatiseret manuelt gear | Firehjulstræk | 26–29 MPG (8,1–9,0 L/100 km) EPA | 187–211 g/km |
Canada 4 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Mid-size | 2,0 L | Benzin | 7-trins automatiseret manuelt gear | 9,1–9,2 L/100 km 5 cyklusser | 214–217 g/km |
| 2025–2026Mid-size | 3,0 L | Benzin | 7-trins automatiseret manuelt gear | 10,2–10,5 L/100 km 5 cyklusser | 240–247 g/km |
| 2025Subcompact · Mid-size | 2,0 L | Benzin | 7-trins automatiseret manuelt gear | 8,8 L/100 km 5 cyklusser | 207 g/km |
| 2025Subcompact | 3,0 L | Benzin | 8-trins automatgear | 9,7 L/100 km 5 cyklusser | 228 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.





