P2E5B: Fejltænding registreret i cylinder 3 ved drift på alternativt brændstof

Betydning

Fejltænding registreret i cylinder 3 under drift på alternativt brændstof. Gælder specifikt bi-fuel-drift på CNG/LPG.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Mens motoren bruger alternativt brændstof, registrerer styringen fejltændinger ud fra ændringer i krumtapakslens rotation. P2E5B peger specifikt på cylinder 3, hvor et begrænset flow fra dysen til alternativt brændstof eller en dårlig dyseforbindelse kan efterlade den pågældende cylinder uden en pålidelig brændstofblanding.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Tilstoppet eller defekt injektor
2. Brændstofkvaliteten er uden for specifikationen

Symptomer

• Kontrollampen for motor lyser eller blinker
• Ujævn tomgang og motorgang
• Effekttab, tøven under acceleration
• Øget brændstofforbrug
• Mulig lugt af uforbrændt brændstof fra udstødningen

Sådan diagnosticerer du det

1. Brug et scanningsværktøj til at kontrollere fejltændingstællinger for cylinder 3 og de freeze-frame-forhold, hvor fejltændingen på alternativt brændstof opstod.
2. Sammenlign cylinder 3's drift på benzin og alternativt brændstof for at se, om problemet er begrænset til tilstanden med alternativt brændstof.
3. Inspicér visuelt cylinder 3's dyse til alternativt brændstof, stik og ledningsnet for beskadigelse, korrosion, løshed eller utæthed.
4. Kontrollér brændstofkvaliteten og forsyningsbetingelserne for det alternative brændstof, især hvis symptomerne startede efter en genopfyldning eller forekommer under acceleration.
5. Test cylinder 3's dysefunktion og levering af alternativt brændstof i forhold til de andre cylindre og producentens specifikation.
6. Hvis cylinder 3 også fejltænder på benzin, skal du undersøge tænding og kompression i stedet for at antage, at dysen til alternativt brændstof er årsagen.

Almindelige løsninger

• Reparér et beskadiget eller dårligt monteret stik eller ledningsnet til cylinder 3-dysen.
• Brug godkendt alternativt brændstof, hvis det nuværende brændstof kan være uden for specifikationerne.
• Rengør eller udskift cylinder 3's dyse til alternativt brændstof, når testen bekræfter begrænset eller svag levering.
• Reparér en bekræftet fejl i trykregulering eller forsyning af alternativt brændstof.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå hård acceleration og stop, hvis kontrollampen for motorfejl (check engine) blinker, eller motoren bliver meget ujævn, fordi løbende fejltænding kan beskadige katalysatoren. Hvis den kører jævnt på benzin, kan du bruge den tilstand, hvis den er tilgængelig, mens du arrangerer diagnosticering.