P2E59: Fejltænding registreret i cylinder 1 ved drift på alternativt brændstof

Betydning

Fejltænding registreret i cylinder 1 under drift på alternativt brændstof. Gælder specifikt bi-fuel-drift på CNG/LPG.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Motorstyringen registrerer forbrændingen ved at overvåge krumtapakslens omdrejningshastighed, mens motoren kører på alternativt brændstof. P2E59 angiver fejltænding på cylinder 1, så du bør især undersøge dysen til alternativt brændstof og brændstofforsyningen til denne cylinder.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Tilstoppet eller defekt injektor
2. Brændstofkvaliteten er uden for specifikationen

Symptomer

• Kontrollampen for motor lyser eller blinker
• Ujævn tomgang og motorgang
• Effekttab, tøven under acceleration
• Øget brændstofforbrug
• Mulig lugt af uforbrændt brændstof fra udstødningen

Sådan diagnosticerer du det

1. Brug et scanningsværktøj til at bekræfte fejltændingstællinger for cylinder 1 og gennemse freeze-frame-data, herunder brændstoftilstand og motorbelastning.
2. Sammenlign drift på alternativt brændstof med drift på benzin; en fejltænding på cylinder 1 kun på alternativt brændstof indsnævrer søgningen til dens levering af alternativt brændstof.
3. Inspicér cylinder 1's stik og ledningsnet til dysen for alternativt brændstof for løshed, korrosion, beskadigelse eller tegn på utæthed.
4. Kontrollér kvaliteten af det alternative brændstof og forsyningstrykket, især hvis fejlen fulgte efter optankning eller viser sig under belastning.
5. Test funktionen af cylinder 1's dyse til alternativt brændstof, og sammenlign dens levering med andre cylindre og producentens specifikation.
6. Hvis cylinder 1 også fejltænder på benzin, skal du kontrollere dens tændingskomponenter og kompression, før du konkluderer, at systemet for alternativt brændstof er defekt.

Almindelige løsninger

• Reparér et løst eller beskadiget stik eller ledningsnet ved cylinder 1's dyse til alternativt brændstof.
• Fyld godkendt alternativt brændstof på, hvis der er mistanke om forurening eller dårlig brændstofkvalitet.
• Rengør eller udskift cylinder 1's begrænsede eller svage dyse til alternativt brændstof efter at have bekræftet fejlen.
• Reparér et tryk- eller reguleringsproblem, der påvirker leveringen af alternativt brændstof, hvis testen identificerer et.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå kraftig acceleration, og stop kørslen, hvis kontrollampen for motorfejl (check engine) blinker, eller motoren ryster kraftigt, da fortsat fejltænding kan beskadige katalysatoren. Hvis køretøjet kører jævnt på benzin, skal du bruge den tilstand, hvis den er tilgængelig, og få tjekket cylinder 1-fejlen snarest.