P2DDE: Brændstofindsprøjtningsmængde D lavere end forventet

Betydning

Den målte brændstofindsprøjtningsmængde for gruppe D ligger under det kalibrerede område. Injektorgennemstrømningen kan have ændret sig, brændstoftrykket i railen kan være forkert, eller der kan være en målefejl.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Motorstyremodulet anslår det brændstof, der leveres af indsprøjtningsgruppe D, og sammenligner det med det forventede driftsvindue. Denne kode sættes, når den anslåede mængde for gruppe D er lavere end forventet, hvilket kan ske, hvis dens injektorer leverer for lidt brændstof, eller brændstoftrykket er lavt.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Injektorerne er delvist tilstoppede
2. Lavt brændstoftryk i railen

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Ujævn motorgang eller fejltænding
• Reduceret effekt eller acceleration
• Motoren er svær at starte

Sådan diagnosticerer du det

1. Brug et diagnosticeringsværktøj til at gemme freeze frame-data og sammenligne gruppe D-indsprøjtningsmængden med andre grupper under de samme forhold.
2. Kontrollér, om ujævn gang eller misfire er koncentreret i de cylindre, der betjenes af gruppe D, ved hjælp af tilgængelige cylinderbalance- eller misfire-data.
3. Inspicer gruppe D-injektorerne samt deres stik og ledninger for beskadigelse, kontaminering eller dårlige forbindelser.
4. Kontrollér brændstoftryksdata under betingelserne i freeze frame og sammenlign det faktiske tryk med producentens specifikation.
5. Hvis trykket er inden for specifikationen, testes gruppe D-injektorflow eller -balance ved hjælp af bilproducentens procedure.

Almindelige løsninger

• Reparer et løst, beskadiget eller korroderet injektorstik eller ledningsnet i gruppe D.
• Gendan lavt brændstoftryk i røret ved at reparere den bekræftede brændstoftilførsels- eller trykstyringsfejl.
• Rengør eller udskift en gruppe D-injektor, der er bekræftet at have begrænset flow.
• Ret et verificeret måle- eller kalibreringsproblem ved hjælp af producentens diagnosticeringsprocedure.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis motoren kører ujævnt eller mangler trækkraft, bør du undgå kraftig acceleration og lange ture; for lidt brændstof til gruppe D kan forværre misfires og påvirke emissionerne. Stop kørslen, hvis motoren fejltænder voldsomt, eller advarselslampen blinker.