P2DD5: Brændstofindsprøjtningsmængde B lavere end forventet

Betydning

Den målte brændstofindsprøjtningsmængde for gruppe B ligger under det kalibrerede område. Injektorgennemstrømningen kan have ændret sig, brændstoftrykket i railen kan være forkert, eller der kan være en målefejl.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Motorstyremodulet anslår brændstoftilførslen til indsprøjtningsgruppe B ud fra injektorernes funktion og data fra brændstofsystemet. Det sammenligner den målte mængde med det kalibrerede område. Denne kode sættes, når gruppe B leverer mindre brændstof end forventet, hvilket kan medføre mager motorgang eller misfire.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Injektorerne er delvist tilstoppede
2. Lavt brændstoftryk i railen

Symptomer

• Motorens kontrollampe lyser
• Ujævn motorgang eller fejltænding
• Reduceret effekt eller acceleration
• Startbesvær

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og kontrollér live data for misfire-tællere og brændstofmængde for at se, hvornår gruppe B kommer under det forventede område.
2. Undersøg stik og ledningsnet til injektorerne i gruppe B for løse ben, korrosion, slid eller skader, der kan forringe injektorernes funktion.
3. Se efter brændstoflækager, og gennemgå tilgængelige data for brændstoftryk under de forhold, der fremgår af freeze frame.
4. Test trykket i brændstofskinnen i forhold til producentens specifikation, da lavt tryk kan reducere tilførslen i hele gruppe B.
5. Hvis tryk og ledninger er i orden, skal injektorerne i gruppe B kontrolleres for begrænset flow med den balance- eller flowtest, producenten har angivet.

Almindelige løsninger

• Reparer løse, korroderede eller beskadigede ledninger og forbindelser til injektorerne i gruppe B.
• Afhjælp en fejl i brændstofforsyningen eller -trykket, hvis trykket i brændstofskinnen er under producentens specifikation.
• Rens eller udskift en delvist tilstoppet injektor i gruppe B efter testresultaterne.
• Kontrollér brændstofmængde- og misfire-data igen efter reparationen for at bekræfte, at tilførslen i gruppe B er inden for området.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Begræns kørslen, hvis motoren går ujævnt, har misfire eller mangler effekt. Vedvarende misfire kan beskadige katalysatoren, og forkert brændstoftilførsel kan forringe køreegenskaberne. Hvis motoren er svær at starte eller går i stå, bør du undgå at køre, indtil årsagen er afhjulpet.