P2DD7: Brændstofindsprøjtningsmængde B ved koldstart lavere end forventet

Betydning

Ved koldstart ligger den målte brændstofindsprøjtningsmængde for gruppe B under det kalibrerede koldstartsområde. Koldstartsstrategien kan være forkert, eller injektorgennemstrømningen kan have ændret sig.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Under koldstart anslår motorstyremodulet brændstoftilførslen til indsprøjtningsgruppe B og sammenligner den med det kalibrerede koldstartsområde. Denne kode sættes, når gruppe B leverer mindre brændstof end forventet, mens motoren er kold. Tilsmudsede injektorer eller lavt tryk i brændstofskinnen kan forringe koldstart og motorgang.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Injektorerne er delvist tilstoppede
2. Lavt brændstoftryk i railen

Symptomer

• Motorens kontrollampe lyser
• Ujævn koldstart eller fejltænding
• Længere starttid, når motoren er kold
• Reduceret effekt, indtil motoren bliver varm

Sådan diagnosticerer du det

1. Når motoren er kølet af, skal du gemme freeze frame-data og overvåge brændstofmængde- og misfire-data under koldstart for at bekræfte, at fejlen opstår i koldstartsfasen.
2. Undersøg ledninger og stik til injektorerne i gruppe B for løse, korroderede eller beskadigede kontakter, der kan påvirke funktionen ved koldstart.
3. Se efter brændstoflækager, og gennemgå tilgængelige data for trykket i brændstofskinnen under de koldstartsforhold, der fremgår af freeze frame.
4. Mål trykket i brændstofskinnen under koldstart, og sammenlign det med producentens specifikation.
5. Hvis tryk og ledninger er i orden, skal injektorerne i gruppe B testes for begrænset flow efter producentens angivne procedure.

Almindelige løsninger

• Reparer beskadigede ledninger og forbindelser til injektorerne i gruppe B, eller sørg for, at de sidder korrekt.
• Afhjælp en fejl i brændstofforsyningen, hvis trykket i brændstofskinnen under koldstart er under producentens specifikation.
• Rens eller udskift tilstoppede injektorer i gruppe B efter testresultaterne.
• Bekræft, at brændstofmængde- og misfire-målingerne ved koldstart er normale efter reparationen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå at køre, mens motoren har misfire eller kæmper med at køre efter en koldstart, da vedvarende misfire kan beskadige katalysatoren. Hvis motoren går i stå eller ikke starter pålideligt, skal fejlen afhjælpes, før du er afhængig af køretøjet.