P2D91: Motorolietrykssensor/-kontakt C, område/funktion

Betydning

ECM registrerer en fejl vedrørende måleområde eller funktion for motorolietrykssensor/-kontakt C. Aflæsningen kan ikke bruges pålideligt til styring.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Motorolietrykssensor/-kontakt C giver ECM en elektrisk indikation af olietrykket. P2D91 sættes, når dette signal er inden for et elektrisk plausibelt område, men ikke opfører sig som forventet, hvilket kan skyldes sensorsdrift, aldring eller forskydning i dens montering.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Sensorens karakteristik har ændret sig
2. Sensoren er forskudt i monteringen
3. Sensorelementet er ældet ud over kalibreringsområdet

Symptomer

• Advarselslampen for olietryk kan lyse
• Motorlampen kan lyse
• Olietryksmåleren kan vise unøjagtige værdier eller svinge
• Motoren kan støje, hvis olietrykket faktisk er lavt

Sådan diagnosticerer du det

1. Gennemgå freeze frame-data og livedata fra sensor C for usandsynlige ændringer eller uoverensstemmelser med motorens driftsforhold, da fejlkoden blev udløst.
2. Kontroller oliestanden og lyt efter unormal motorstøj, før fejlen behandles udelukkende som et sensorproblem.
3. Kontrollér sensor C for korrekt og sikker montering, og undersøg stik og ledninger for korrosion, skader eller løse forbindelser.
4. Sammenlign sensor C-aflæsningen med det faktiske olietryk målt ved hjælp af producentens procedure for at skelne sensorfejl fra lavt tryk.
5. Hvis det faktiske tryk er normalt, skal du teste sensor C's output og kredsløb efter fabrikantens specifikationer og være særligt opmærksom på drift eller ustabile målinger.

Almindelige løsninger

• Fastgør sensor C korrekt, hvis den er forskudt eller løs.
• Rengør eller reparer et dårligt sensor C-stik eller beskadigede ledninger i kredsløbet.
• Udskift sensor/kontakt C, hvis dens output har drevet uden for producentens kalibreringsgrænser.
• Udbedre et bekræftet mekanisk olietryksproblem, hvis det målte tryk er unormalt.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis olietryksadvarslen forbliver tændt, eller motoren er støjende, skal du stoppe og kontrollere oliestanden; en område-/ydelsesfejl kan skjule et reelt lavt tryk. Hvis motoren lyder normal, og der ikke er nogen advarsel, skal du begrænse kørslen, indtil det faktiske tryk og sensornøjagtigheden er kontrolleret.