P2D8E: Kredsløb til motorolietrykssensor/-kontakt C

Betydning

ECM registrerer en kredsløbsfejl i kredsløbet til motorolietrykssensor/-kontakt C. Aflæsningen kan ikke bruges pålideligt til styring.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Motorolietrykssensor/-kontakt C sender et elektrisk signal relateret til olietryk til ECM. ECM overvåger C-kredsløbet for et brugbart signal og sætter P2D8E, når den registrerer en kredsløbsfejl, der gør aflæsningen upålidelig.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Sensoren er defekt
2. Fejl i ledningsnet eller stik

Symptomer

• Advarselslampen for olietryk kan lyse
• Motorlampen kan lyse
• Olietryksmåleren kan vise unormale værdier eller svinge
• Motoren kan støje, hvis olietrykket faktisk er lavt

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem de gemte fejlkoder, freeze-frame-data og livedata for olietrykssensor C for at se, hvornår kredsløbsfejlen opstod, og om aflæsningen er fastlåst eller uregelmæssig.
2. Kontroller oliestanden, og lyt efter unormal motorstøj, da en elektrisk fejl kan forekomme samtidigt med reelt lavt olietryk.
3. Find sensor/kontakt C ved hjælp af køretøjets serviceinformation, og kontroller dens stik og ledninger for løshed, tæring, skader eller kontakt med varme eller bevægelige dele.
4. Find sensor/kontakt C efter bilens serviceinformation, og undersøg stik og ledninger for løse forbindelser, korrosion, skader eller kontakt med varme eller bevægelige dele.
5. Kontrollér sensor C-kredsløbets ledninger og stikterminaler for kontinuitet, kortslutninger og dårlige forbindelser efter fabrikantens ledningsdiagram og specifikationer.

Almindelige løsninger

• Sæt et løst eller korroderet sensor C-stik i igen, eller rengør det, og reparér beskadigede ledninger.
• Reparer et brud, en kortslutning eller en dårlig forbindelse i olietrykssensor C-kredsløbet.
• Udskift sensor/kontakt C, hvis dens output ikke bestå producentens test.
• Udbedr et olietryksproblem, hvis en mekanisk trykmåling bekræfter det.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Da en fejlagtig aflæsning kan skjule et reelt lavt olietryk, skal du stoppe motoren, hvis olietryksadvarslen forbliver tændt eller den bliver støjende, og kontrollere oliestanden, før du starter igen. Hvis advarslen ikke vises, og motoren lyder normal, må du kun køre det højst nødvendige for at nå et sikkert sted eller et værksted; lavt tryk kan hurtigt beskadige motoren.