P2D90: Kredsløb til motorolietrykssensor/-kontakt C, højt signal

Betydning

ECM registrerer en kredsløbsfejl med højt signal i kredsløbet til motorolietrykssensor/-kontakt C. Aflæsningen kan ikke bruges pålideligt til styring.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Motoroliens tryksensor/-kontakt C sender et elektrisk signal relateret til olietrykket til ECM. P2D90 udløses, når signalet i C-kredsløbet er over det forventede område, ofte fordi signalledningen er kortsluttet til batterispænding, sensoren er afbrudt, eller en korroderet forbindelse forvrænger aflæsningen.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Signalledning kortsluttet til B+
2. Sensor afbrudt
3. Stikben korroderede – høj kontaktmodstand

Symptomer

• Advarselslampen for olietryk kan lyse
• Motorlampen kan lyse
• Olietryksmåleren kan vise unormale værdier eller svinge

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og kontrollér livedata for sensor C for at se, om det rapporterede signal konstant er højt eller ændrer sig med driftsforholdene.
2. Kontroller oliestanden og lyt efter motorstøj; et højt elektrisk signal fastslår ikke, at olietrykket faktisk er højt eller sikkert.
3. Undersøg sensor C's ledninger og stik for skader, korrosion, løse ben og signalledninger, der er i kontakt med en strømførende ledning.
4. Brug fabrikantens ledningsdiagram til at teste C-signalkredsløbet for kortslutning til batterispænding og kontrollere kontinuiteten i stikket.
5. Hvis ledningsnettet består kontrollen, skal du teste sensor/kontakt C for afbrydelse eller svigtende output. Kontrollér efter behov det faktiske olietryk efter fabrikantens procedure.

Almindelige løsninger

• Rengør og fastgør tærede eller løse terminaler i sensor C-stikket.
• Reparer C-signalledningen, hvis den er kortsluttet til batterispænding eller på anden måde beskadiget.
• Udskift sensor/kontakt C, hvis den er åben eller ikke består producentens test.
• Udbedre enhver bekræftet olietryksfejl, der findes under mekaniske kontroller.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis olietryksadvarslen forbliver tændt, eller motoren bliver støjende, skal du standse motoren og kontrollere oliestanden. Stol ikke på den høje kredsløbsaflæsning som bevis på, at olietrykket er tilstrækkeligt. Hvis advarslen er slukket, og motoren lyder normalt, skal du køre så lidt som muligt og snarest få fejlen undersøgt.