P2C33: Krumtaphustryksensor B-kredsløb, område/ydelse

Betydning

ECM registrerer en område-/ydelsesfejl i krumtaphustryksensorens B-kredsløb. Måleværdien kan ikke bruges pålideligt til regulering.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Krumtaphustryksensor B måler trykket i krumtaphuset til ECM'ens beregninger for motorstyring og ventilation. Denne område-/funktionskode sættes, når signalet fra sensor B er elektrisk til stede, men ligger uden for det forventede område eller ikke ændrer sig som forventet.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Sensorens karakteristik har ændret sig
2. Sensoren er monteret forkert
3. Sensorelementet er ældet ud over kalibreringsvinduet

Symptomer

• Motorens kontrollampe
• Ujævn eller uregelmæssig tomgang
• Lavere brændstoføkonomi

Sådan diagnosticerer du det

1. Gennemgå freeze-frame-data og live-målingen af trykket fra sensor B for at se, under hvilke motorforhold værdien blev usandsynlig.
2. Inspektér sensor B's montering, stik og nærliggende ledningsnet for forskydning, forurening, løs pasform eller beskadigelse, der kan forvride aflæsningen.
3. Sammenlign sensor B's udgangssignal under skiftende motorforhold med producentens forventede reaktion og specifikationer.
4. Tjek sensor B's reference-, stel- og signalkredsløb for modstand, kortslutninger eller ustabile forbindelser ved hjælp af ledningsdiagrammet.
5. Hvis montering og ledningsnet er korrekte, men aflæsningen forbliver uden for intervallet, testes eller udskiftes sensor B, og det bekræftes, at koden forbliver slettet.

Almindelige løsninger

• Fastgør krumtaphustryksensor B korrekt i monteringen.
• Rengør og genmonter sensor B-stikket, og reparer eventuelt beskadiget ledningsnet.
• Udskift sensor B, hvis dens måling er drevet uden for producentens specificerede område.
• Slet koden og bekræft, at føleraflæsningen følger skiftende motorforhold.

Kan jeg fortsætte med at køre?

En kort, forsigtig køretur er generelt rimelig, hvis motoren forbliver stabil, men undgå udvidet kørsel, hvis tomgang bliver ujævn, eller brændstofforbruget stiger. Den unøjagtige føleraflæsning kan forringe motorstyringen og bør diagnosticeres snarest.