P2C1E: Brændstoftryksregulator A, ydelse ved koldstart

Betydning

Ved koldstart opretholder brændstoftryksregulator A ikke den kalibrerede trykprofil. Trykstigningen eller trykholdningen afviger fra strategien for koldstart.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Brændstoftryksregulator A regulerer brændstoftrykket under motorens koldstartsstrategi, mens styremodulet sammenligner trykreaktionen med den forventede profil. Fejlkoden sættes, når reaktionen ikke følger profilen, uden at det dermed angives, om trykket konsekvent er for lavt eller for højt.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Fejl i brændstoftryksregulator
2. Fejl i ledningsnet eller stik, der påvirker regulatorstyringen
3. Fejl i brændstoftryksensor

Symptomer

• Motorens kontrollampe lyser
• Svær start, start ikke eller motorstop under belastning
• Effekttab, især ved høj belastning eller højt omdrejningstal
• Mulig lang starttid

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data og noter kølevæsketemperatur, beordret regulatorfunktion og målt brændstoftryk, da koldstartfejlen opstod.
2. På en helt kold motor skal du sammenligne ønsket og faktisk tryk under startforsøget og opvarmningen ved hjælp af diagnosetesterdata og producentens specifikation.
3. Kontrollér ledningsnet og stik til regulator A for korrosion, løse stikben, slid eller skader, der kan forstyrre styresignalet.
4. Kontrollér brændstoftryksensors aflæsning i forhold til en passende uafhængig tryktest eller producentens diagnoseprocedure for at udelukke en fejlagtig aflæsning.
5. Hvis sensor og ledningsnet er i orden, testes regulator A's styrerespons, og der undersøges for problemer med brændstoftilførsel eller lækage ved hjælp af producentens procedure.

Almindelige løsninger

• Reparer et løst, korroderet eller beskadiget stik eller ledning til regulator A.
• Udskift brændstoftryksensoren, hvis dens aflæsning ikke består producentens test.
• Udskift regulator A, hvis den ikke kan følge den beordrede koldstartstrykprofil.
• Reparér en bekræftet brændstoflækage eller en utæt indsprøjtningsdyse, der får trykreaktionen til at afvige.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Kørslen kan være upålidelig, især under koldstart eller ved høj belastning; undgå overhaling og andre situationer, der kræver forudsigelig acceleration. Manglende start eller motorstop kan forekomme, så stop, hvis motoren gentagne gange går ud.