P2BC0: Turbolader/kompressor, bypassventil A, driverstrøm/-temperatur for høj

Betydning

Bypassventil A til turboladeren/kompressoren melder om for høj driverstrøm eller -temperatur. Recirkulation af ladeluften kan ikke styres pålideligt.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Driverkredsløbet styrer aktuatoren til turboladerens eller kompressorens bypassventil A, og modulet overvåger strømmen og temperaturen i driverkredsløbet. Denne kode sættes, når strømmen eller temperaturen i driverkredsløbet bliver for høj. Det kan ske, hvis ventilen sidder fast, eller styreledningen er kortsluttet til stel.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Bypassventilens aktuator sidder fast
2. Styrekabel kortsluttet til stel

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Betydeligt effekttab / limp mode (nødprogram)
• Mulig blå eller sort røg fra udstødning
• Fløjtende eller hvæsende lyd fra indsugningen

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze-frame-data, og se efter relaterede elektriske koder for bypassventil A, som kan tyde på en fælles fejl i ledningsnettet eller aktuatoren.
2. Inspicer ventil A, dens stik og ledningsnettet for varmeskader, tæring, gnavmærker eller en ledning, der har kontakt med stel.
3. Følg producentens procedure, og kontrollér, om bypassventil A binder eller er blokeret. Motoren skal være slukket og kold.
4. Brug ledningsdiagrammet til at teste styrekredsløbet for en kortslutning til stel, og inspicer aktuatorkredsløbet for beskadigelse.
5. Hvis ledningsnettet er i orden, og ventilen bevæger sig frit, skal du teste aktuatoren og driverkredsløbet efter producentens procedure for at afgrænse årsagen til den for høje strøm.

Almindelige løsninger

• Reparér beskadigede eller kortsluttede styreledninger til bypassventil A.
• Rengør eller reparer tærede eller løse aktuatorstikterminaler.
• Fjern en blokering, eller reparér ventilmekanismen, hvis den binder, og hvis den kan serviceres.
• Udskift bypassventil A-aktuatoren eller -enheden, hvis den trækker overdreven strøm på trods af intakt ledningsnet og fri bevægelse.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå hård acceleration, bugsering og kørsel med høj hastighed, hvis køretøjet er i limp mode eller har væsentligt effekttab. Fortsat drift med en fastsiddende ventil eller overbelastet driverkredsløb kan forværre fejlen og forringe ladetryksreguleringen.