P2BB9: Motorkølevæsketemperaturføler 6, kredsløb højt

Betydning

ECM'en registrerer en høj kredsløbsfejl på kølervæsketemperaturføler 6. Aflæsningen kan ikke bruges pålideligt til styring.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Motorkølevæsketemperaturføler 6 sender kølevæsketemperaturen til ECM, som bruger signalet til at styre motoren og kølesystemet. Denne kode sættes, når signalet er unormalt højt, hvilket kan skyldes en afbrudt føler eller et brud i kredsløbet, en signalledning, der er kortsluttet til batterispænding, eller dårlig kontakt i stikket.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Signalkabel kortsluttet til B+
2. Føler med afbrudt kredsløb
3. Stikben korroderede - høj kontaktmodstand

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Køleblæser kører konstant eller slet ikke
• Kabinevarmer svag eller overdrevent varm
• Mulig lang opvarmningstid eller svært ved koldstart

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze-frame-data, og sammenlign føler 6's livetemperatur med andre kølevæsketemperaturaflæsninger og omgivelsestemperaturen; en værdi, der er usandsynligt høj, peger på en kredsløbsfejl.
2. Inspicer føler 6, dens stik og det omkringliggende ledningsnet for løse eller tærede terminaler, beskadigelse eller et frakoblet stik, når motoren er slukket og kold.
3. Kontroller føler 6-ledningsnettet for en signalledning, der har kontakt med en strømtilførsel, eller for et afbrudt kredsløb.
4. Brug ledningsdiagrammet til at teste føler 6-kredsløbets gennemgang og kontrollere for en kortslutning til batterispænding i overensstemmelse med fabrikantens procedure.
5. Hvis ledningsnet og stik er i orden, skal du teste føler 6 efter producentens specifikation og udskifte den, hvis den er afbrudt eller defekt.

Almindelige løsninger

• Tilslut føler 6 igen, eller rengør og reparer dens tærede stikterminaler.
• Reparer en afbrudt eller beskadiget ledning til føler 6.
• Reparer signalledningen, hvis den er kortsluttet til en strømtilførsel.
• Udskift motorkølevæsketemperaturføler 6, hvis den ikke består testen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hold turene korte, og hold øje med tegn på overophedning samt unormal funktion af varmeapparat og køleblæser. Stands, hvis motortemperaturen stiger, eller der vises en advarsel. ECM kan regulere motoren ud fra en upålidelig temperaturmåling, hvilket kan påvirke motorgangen og gøre, at en overophedning ikke opdages.