P2B71: Signal uden for område/ydelse for temperatursensor til turbolader/kompressor A

Betydning

ECM registrerer en fejl vedrørende signalområde eller ydelse for temperatursensoren til turbolader/kompressor A. Målingen kan ikke bruges pålideligt til regulering.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Temperatursensoren til turbolader eller kompressor A hjælper motorstyreenheden med at styre varmen i trykladningssystemet. P2B71 registreres, når sensorsignalet er elektrisk plausibelt, men temperaturmålingen ligger uden for det forventede område eller ikke følger forholdene korrekt, hvilket kan tyde på en sensor, der driver, er forskudt eller er slidt.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Sensorens karakteristik har forskudt sig
2. Sensoren er forskudt i sit beslag
3. Sensorelementet er ældet, så det ligger uden for kalibreringsområdet

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl lyser
• Betydeligt effekttab/nødprogram
• Muligvis blå eller sort røg fra udstødningen
• Pibende eller hvislende lyd fra indsugningen

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og sammenlign den aktuelle temperaturmåling fra sensor A med omgivelsestemperaturen, når systemet er koldt, og med driftsforholdene, mens det varmer op.
2. Undersøg sensor A's montering og stik for at bekræfte, at den sidder på den tilsigtede position, og at den ikke er beskadiget eller forurenet.
3. Kontrollér sensorens ledningsnet for slid, dårlige forbindelser eller varmeskader, der kan forvride målingen uden at give en tydelig afbrydelse eller kortslutning.
4. Sammenlign målingerne fra sensor A med relaterede data for indsugnings- eller tryklufttemperatur under lignende forhold for at finde usandsynlige afvigelser.
5. Afprøv sensorens reaktion ved skiftende temperaturer i henhold til fabrikantens procedure, og sammenlign den med fabrikantens specifikation.

Almindelige løsninger

• Fastgør sensor A i dens korrekte monteringsposition.
• Rens og fastgør et dårligt stik til sensor A, eller reparér beskadigede ledninger.
• Udskift temperatursensoren til turbolader eller kompressor A, hvis dens signal driver uden for specifikationen.
• Afhjælp en bekræftet lækage i indsugnings- eller ladeluftsystemet, hvis den bidrager til unormale temperaturer eller symptomer.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå kraftig acceleration og længere tids højt ladetryk, mens temperaturmålingen er upålidelig, især hvis effekten er reduceret, eller der opstår røg. Forkert temperaturfeedback kan forringe styringen af trykladningssystemet, og fortsat drift under høj belastning kan forværre et underliggende problem.