P2A3F: For lang tid om at aktivere kontrol med alternativt brændstof

Betydning

På biler med to brændstofsystemer kan AFCM ikke skifte til styring af alternativt brændstof inden for det kalibrerede tidsrum. Lavt tryk i tanken, en kold fordamper eller brændstofkvaliteten kan forsinke overgangen.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

AFCM styrer overgangen fra benzin til alternativt brændstof på et køretøj med to brændstoffer. Det overvåger, om forhold som trykket i tanken med alternativt brændstof og fordamperens temperatur gør det muligt for systemet at skifte til drift på alternativt brændstof inden for den kalibrerede tid. P2A3F sættes, når overgangen tager for lang tid, så motoren kan fortsætte med at køre på benzin.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Lavt tryk i tanken med alternativt brændstof
2. Fordamperen har ikke nået driftstemperatur endnu

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl lyser
• Forsinket skift til alternativt brændstof
• Uventet fortsat drift på benzin

Sådan diagnosticerer du det

1. Brug et diagnoseværktøj til at gemme freeze frame-data og kontrollere AFCM-live-data for den ønskede brændstoftilstand, overgangsstatus, tanktryk og fordampertemperatur.
2. Bekræft, at tanken med alternativt brændstof har tilstrækkeligt brændstof, og at lavt tryk ikke forhindrer overgangen.
3. Kontroller, om fordamperen har nået sin specificerede driftstemperatur, før overgangen rekvireres.
4. Undersøg ledninger og stik til tryksensoren for alternativt brændstof og fordamperens temperatursensor for skader eller dårlig kontakt.
5. Hvis tryk- og temperaturforholdene virker normale, skal du teste de relevante sensorer og skiftestyringer i forhold til producentens specifikation.

Almindelige løsninger

• Fyld tanken med alternativt brændstof, hvis dens niveau eller tryk er for lavt til overgang.
• Reparer en løs eller beskadiget forbindelse for tryksensor eller fordampertemperatur.
• Reparer fordamperens opvarmnings- eller temperaturstyringsfejl, hvis den forhindrer enheden i at nå driftstemperatur.
• Udskift en tryk- eller temperatursensor, kun hvis den ikke består de specificerede tests.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Bilen kan fortsætte på benzin, så den umiddelbare kørselseffekt kan være begrænset, hvis benzindriften er normal og tilgængelig. Stol ikke på rækkevidde eller skift af alternativt brændstof, før fejlen er diagnosticeret, og stop, hvis motoren tøver eller mister kraft.