P2A3E: Fejl i tilførsel af alternativt brændstof

Betydning

AFCM registrerer, at tilførslen af alternativt brændstof til motoren afviger fra den beordrede mængde. Pumpens ydelse, ventilens funktion eller indsprøjtningsmængden stemmer ikke med det forventede.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Styreenheden for alternativt brændstof (AFCM) styrer brændstoftilførslen, når et køretøj med to brændstoffer kører på det alternative brændstof. Den sammenligner den beordrede tilførsel med systemets reaktion og sætter P2A3E, når pumpens ydelse, ventilfunktionen eller dysernes flow ikke leverer den forventede mængde. Utilstrækkelig tilførsel af alternativt brændstof kan få modulet til at reducere effekten eller skifte motoren tilbage til benzin.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Ydelsen fra pumpen til alternativt brændstof er nedsat
2. Dyser til alternativt brændstof er delvist tilstoppede

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl lyser
• Motorkrafttab eller tøven
• Dårlig brændstoføkonomi
• Uventet skift til benzin

Sådan diagnosticerer du det

1. Brug et scanningsværktøj til at gemme freeze-frame-data og AFCM-live-data, herunder beordret brændstoftilførsel og om systemet skiftede til benzin.
2. Kontroller advarselsindikatorerne for alternativt brændstof, og bekræft, at tanken har brugbart brændstof, før du undersøger tilførselskomponenterne.
3. Inspekter pumpen til alternativt brændstof, tilgængelige brændstofrør, ventiler og stik for skader, løse forbindelser eller tegn på lækage.
4. Sammenlign trykket i brændstofskinnen for alternativt brændstof og pumpens reaktion med de beordrede værdier og producentens specifikationer.
5. Hvis tryk og pumpefunktion er korrekte, skal du teste dyseflow og ventilaktivering ved hjælp af bilens specificerede diagnoseprocedure.

Almindelige løsninger

• Fastgør en løs eller beskadiget elektrisk forbindelse for alternativt brændstof.
• Reparer eller udskift pumpen til alternativt brændstof, hvis dens ydelse er under specifikationerne.
• Servicér eller udskift delvist tilstoppede dyser til alternativt brændstof, hvis en flowtest bekræfter, at flowet er begrænset.
• Reparer en defekt tilførselsventil, hvis dens aktiveringstest slår fejl.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Da køretøjet kan miste effekt eller uventet skifte til benzin, bør du undgå overhaling, bugsering eller andre situationer, hvor en pludselig ændring i reaktion kan være farlig. Hvis den kører jævnt på benzin, må du kun køre det højest nødvendige for at arrangere fejlsøgning; stop, hvis effekttabet bliver markant.