P28E2: Gearskiftemotor, fase U-V-W – kredsløb/afbrydelse

Betydning

Udgangstrinnet til gearskiftemotoren kan ikke lede strøm gennem mindst én af faserne U/V/W. En ledning eller vikling kan være afbrudt.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Gearskiftemotorens faser U, V og W leder den strøm, der skal til for at bevæge transmissionens gearaktuator. Koden sættes, når modulet ikke kan sende strøm gennem mindst 1 fase. Det tyder på en afbrudt faseledning, en afbrudt motorvikling eller en terminal, der er skubbet ud af stikket.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Faseledning afbrudt
2. Motorvikling afbrudt
3. Stikben skubbet tilbage i stik huset

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl eller gearkasse lyser
• Hårde, forsinkede eller udeblevne gearskift
• Mulig nødtilstand (låst i ét gear)
• Koblingen glider eller ryster under gearskift

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data og kommandoer til gearskiftemotoren, og notér, hvilket gearskifteforsøg der faldt sammen med fejlen.
2. Undersøg motorstikket og faseledningsnettet U, V og W for et stikben, der er skubbet ud, en knækket ledning, korrosion eller beskadiget isolering.
3. Kontrollér kontinuiteten gennem hver faseledning og stikterminal efter producentens specifikation for at finde et afbrudt kredsløb.
4. Hvis ledningsnet og terminaler er intakte, skal gearskiftemotorens viklinger testes efter producentens procedure for at undersøge, om en vikling er afbrudt.
5. Reparér det afbrudte kredsløb, eller udskift den defekte motor efter behov. Bekræft derefter, at beordrede gearskift gennemføres, uden at koden vender tilbage.

Almindelige løsninger

• Sæt et stikben U, V eller W, der er skubbet ud, på plads, og fastgør det.
• Reparér en knækket eller afbrudt faseledning.
• Rengør eller udskift beskadigede fasestikterminaler.
• Udskift gearskiftemotoren, hvis en vikling er bekræftet afbrudt.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis transmissionen ikke kan skifte pålideligt eller sidder fast i 1 gear, må du ikke fortsætte en normal køretur. Aktuatoren kan muligvis ikke vælge eller fastholde det ønskede gear. Kør kun det nødvendige for at nå et sikkert sted, og få bilen undersøgt.