P28C6: Kobling A, fase U-V-W – kredsløb/afbrydelse

Betydning

Udgangstrinnet til kobling A's BLDC-motor kan ikke lede strøm gennem mindst én af faserne U/V/W. En ledning eller vikling kan være afbrudt.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Motoren i kobling A skal have en ubrudt strømvej gennem faserne U, V og W, så udgangstrinnet kan drive den. Koden sættes, når udgangstrinnet ikke kan sende strøm gennem mindst 1 fase. Det stemmer med en afbrudt ledning, en afbrudt motorvikling eller en terminal, der er skubbet tilbage i stikket.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Faseledning afbrudt
2. Motorvikling afbrudt
3. Kontakt skubbet ud af stikhuset

Symptomer

• Kontrollampe for motor eller transmission lyser
• Hårde, forsinkede eller udeblevne gearskift
• Mulig nødprogramtilstand (låst i ét gear)
• Koblingen glider eller ryster under gearskift

Sådan diagnosticerer du det

1. Læs transmissionens freeze frame-data og målinger for kobling A's faser eller kommandoer for at finde ud af, hvornår fejlen med en afbrudt fase blev registreret.
2. Undersøg ledninger og stik til faserne U, V og W for en tilbagetrukket terminal, en knækket ledning, korrosion eller en løs forbindelse.
3. Kontrollér kontinuiteten i hvert fasekredsløb ved hjælp af producentens ledningsdiagram og procedure for frakobling af stik.
4. Kontrollér motorens faseviklinger for afbrudt kredsløb, mens motoren er isoleret som foreskrevet, og sammenlign resultaterne med producentens specifikation.
5. Hvis motor og ledninger består kontrollen, skal forbindelserne til udgangstrinnet og driveren testes efter producentens procedure.

Almindelige løsninger

• Sæt en tilbagetrukket stikterminal til kobling A korrekt på plads, og fastgør stikket.
• Reparér en knækket eller afbrudt faseledning U, V eller W.
• Rengør eller udskift korroderede fasestikterminaler.
• Udskift motoren til kobling A, hvis testen bekræfter en afbrudt vikling.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Kør ikke videre, hvis gearskift udebliver eller glider, eller hvis bilen sidder fast i 1 gear. Få bilen bugseret, hvis gearstyringen er upålidelig. Et defekt aktuator-kredsløb til koblingen kan betyde, at transmissionen ikke kan betjene koblingen korrekt.