P2518: Kreds for A/C-kølemiddeltrykssensor B høj

Betydning

Tryksensor B-kredsens signal er over den forventede grænse. Dette kan skyldes en kreds- eller sensorfejl; koden identificerer ikke årsagen.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen

Sådan fungerer det

A/C-kølemiddeltrykssensor B rapporterer trykket til kontrolmodulet gennem en signalkreds. P2518 indstilles, når signalet ligger over den forventede grænse; en kortslutning til referencespænding eller en afbrudt signalretur kan få målingen til at fremstå høj.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Signalledning kortsluttet til referencespænding
2. Åbent signalretur ved sensoren
3. Korroderede stikben – høj kontaktmodstand

Symptomer

• Motorlampe
• A/C køler muligvis ikke
• A/C kan tænde og slukke uventet

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og hold øje med live data for trykket fra sensor B for at afgøre, om signalet er fastlåst højt eller ændrer sig med A/C-driften.
2. Efterse stikket og ledningsnettet til sensor B for korrosion, løse ben, klemt ledning eller skader nær sensoren.
3. Kontrollér signal- og returkredsene til sensor B i forhold til ledningsdiagrammet, og se efter en afbrudt retur eller et signal, der er kortsluttet til referencespænding.
4. Kontrollér reference-, stel- og signalforløbet ved hjælp af producentens testprocedure for kredsen.
5. Hvis kredsen består testene, skal du teste outputtet fra sensor B i forhold til producentens specifikation.

Almindelige løsninger

• Reparér en signalledning, der er kortsluttet til referencespænding, eller et klemt ledningsnet.
• Genskab en afbrudt signalretur fra sensor B.
• Rengør eller reparér korroderede eller løse kontaktflader i stikket.
• Udskift sensor B, hvis dens output fortsat ligger uden for specifikationen, selv om kredsen er i orden.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Du kan som regel køre, hvis bilen opfører sig normalt, men A/C-kølingen kan mangle eller være ustabil. Stol ikke på A/C til afdugning, før driften er pålidelig.