P0532: A/C-kølemiddeltryksensor A, lavt signal i kredsløb

Betydning

A/C-tryksensorens signalspænding er under den nedre grænse — årsagen kan være en afbrydelse, kortslutning til stel, en defekt sensor eller så lidt kølemiddel, at trykket reelt er lavt.

Sådan fungerer det

A/C-kølemiddeltryksensor A sender et tryksignal til styremodulet til styring af kompressor og blæser. P0532 registreres, når signalet i kredsløbet ligger under den nedre tærskel; det kan skyldes en sensor- eller ledningsfejl, eller at kølemiddeltrykket reelt er lavt.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Lav kølemiddelmængde
2. Sensorkredsløb kortsluttet til stel eller afbrudt
3. Korroderede stikben — høj kontaktmodstand

Symptomer

• A/C-advarselslampen kan tænde
• Airconditionanlægget køler muligvis ikke
• Kompressoren aktiveres muligvis ikke

Sådan diagnosticerer du det

1. Gennemgå freeze-frame-data og livedata for at bekræfte, at aflæsningen fra tryksensor A er lav, og bemærk, om A/C-kompressoren var aktiveret.
2. Undersøg sensorstikket og ledningerne for korrosion, beskadigede stikben, løs forbindelse eller en signalledning, der rører stel.
3. Kontrollér sensorens reference og stel, og mål derefter signalkredsløbet i forhold til producentens specifikation.
4. Hvis det elektriske kredsløb er i orden, skal kølemiddeltrykket kontrolleres med egnet A/C-serviceudstyr for at skelne mellem lav fyldning og et fejlagtigt sensorsignal.
5. Hvis trykket er normalt, men aflæsningen på scan tool fortsat er lav, skal du teste eller udskifte tryksensor A efter producentens fremgangsmåde.

Almindelige løsninger

• Rengør korroderede eller løse stikben, og sørg for sikker kontakt.
• Reparér en signalledning, der er kortsluttet til stel, eller et brud i kredsløbet til tryksensor A.
• Reparér en kølemiddellækage, og genopfyld til den foreskrevne mængde, hvis systemtrykket reelt er lavt.
• Udskift tryksensor A, hvis dens signal fortsat ligger under området, selvom tryk og ledninger er i orden.

Kan jeg fortsætte med at køre?

A/C køler muligvis ikke, og kompressoren kan være spærret, men det er normalt muligt at køre. Forsøg ikke gentagne gange at aktivere kompressoren, hvis systemet har mistet kølemiddel; for lidt kølemiddel kan mindske smøringen og beskadige kompressoren.