P249E: Lukket regulering af reduktionsmiddeldoseringen ved grænsen, flow for højt

Betydning

Samme som P249D, men styreenheden lukker doseringsventilen helt, mens den stadig måler et større flow end nødvendigt — ventilen lukker ikke tæt.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Reduktionsmiddeldoseringssystemet doserer AdBlue/DEF i udstødningen for at reducere NOx i SCR-katalysatoren. Ved lukket regulering kan styreenheden reducere doseringen ved at lukke ventilen; P249E sættes, når den når den grænse, men det målte flow forbliver over den anmodede mængde, hvilket peger på overskydende flow eller en vildledende flowaflæsning.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Doseringsventilen lækker eller lukker ikke
2. Snavs eller krystalliseret reduktionsmiddel forhindrer ventilen i at lukke tæt
3. Defekt reduktionsmiddelflowsensor
4. Beskadigede ledninger eller stik ved doseringsventilen

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl eller NOx-advarslen lyser
• AdBlue/DEF-advarsel om niveau eller kvalitet
• Muligvis nedtælling til startspærre efter en periode uden indgriben
• Ikke bestået emissionskontrol (NOx)

Sådan diagnosticerer du det

1. Gennemgå freeze-frame-data og live beordret versus målt reduktionsmiddelflow for at bekræfte, at der opstår for stort flow, mens doseringsventilen er beordret lukket.
2. Inspektér doseringsventilen og dysen for krystalliseret reduktionsmiddel eller snavs, der kan forhindre ventilen i at slutte tæt.
3. Kontrollér ventilhuset, fittings og reduktionsmiddelrøret for skader eller tegn på lækage, der kan tillade utilsigtet levering.
4. Inspektér doseringsventilens stik og ledningsnet for tæring, løse ben eller skader, der kan forstyrre ventilstyringen.
5. Brug scannerværktøjets tilgængelige aktuatortest til at kontrollere, om ventilen reagerer på åbne- og lukkekommandoer.
6. Sammenlign flowsensoraflæsninger med producentens diagnoseprocedure, og test sensorkredsløbet, før sensoren eller ventilen udskiftes.

Almindelige løsninger

• Rengør aflejringer fra doseringsventilen, hvis bilens serviceprocedure tillader det.
• Reparer beskadigede ledninger eller et løst eller tæret ventilstik.
• Udskift en doseringsventil, der ikke lukker eller er mekanisk beskadiget.
• Udskift en defekt flowsensor, efter at dens aflæsninger og kredsløb er blevet kontrolleret.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå længere kørsel, indtil overdoseringen er diagnosticeret; ukorrekt levering af reduktionsmiddel kan forstyrre emissionsstyringen og kan føre til AdBlue-advarsler eller en start-nedtælling. Hvis advarselsnedtællingen vises, skal du følge bilens anvisninger med det samme.