Betydning
Efter koldstart reguleres AdBlue-indsprøjtningen uden feedback, indtil SCR-systemet har nået driftstemperatur. Overgangen til lukket regulering tager længere tid end kalibreret.
Kort fortalt
- Tænder normalt motorlampen
- Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
Sådan fungerer det
Efter en koldstart styrer det selektive katalytiske reduktionssystem (SCR) i første omgang AdBlue/DEF-dosering uden lukket regulering, mens udstødningssystemet varmer op. Modulet sætter denne kode, når systemet tager længere tid end tilladt i sin kalibrering om at nå den temperatur og de tilbagemeldinger, der er nødvendige for lukket regulering af reduktionsmidlet.
Almindelige årsager
De mest sandsynlige først.
- SCR-systemet varmes for langsomt op
- Lav udstødningstemperatur ved korte ture eller let belastning
- Defekt udstødningstemperatursensor eller ledningsnet
- Fejl i SCR-varmeren eller temperaturreguleringen
Symptomer
- Kontrollampen for motorfejl eller NOx-advarslen lyser
- Advarsel om AdBlue/DEF-niveau eller -kvalitet
- Muligvis nedtælling til startspærre efter en periode uden indgriben
- Ikke bestået emissionskontrol (NOx)
Sådan diagnosticerer du det
- Læs freeze-frame-data og gemte SCR- eller reduktionsmiddelkoder for at se starttemperatur, opvarmningsforhold og hvornår overgangsforsinkelsen opstod.
- Kontrollér AdBlue/DEF-niveauet samt eventuelle kvalitets- eller systemadvarsler, da relaterede fejl kan forhindre normal doseringsstyring.
- Sammenlign udstødningstemperatursensorens aflæsninger under en koldstart og opvarmning for uplausible værdier eller en aflæsning, der ikke stiger.
- Inspektér den relevante temperatursensors ledningsnet og stik for beskadigelse, tæring eller løse kontakter.
- Hvis sensoraflæsninger og ledningsnet er i orden, undersøges langsom SCR-opvarmning eller en varme- eller temperaturreguleringsfejl ved hjælp af bilens diagnoseinformation.
Almindelige løsninger
- Reparer en løs eller beskadiget udstødningstemperatursensorforbindelse.
- Udskift en defekt udstødningstemperatursensor efter at have bekræftet, at dens aflæsning er forkert.
- Reparer en temperaturregulerings- eller SCR-varmefejl fundet ved diagnose.
- Håndter relaterede AdBlue/DEF-forsynings- eller kvalitetsfejl, hvis de forhindrer normal lukket regulering.
Kan jeg fortsætte med at køre?
En kort køretur kan være mulig, men vær opmærksom på eventuelle AdBlue/DEF-advarsler og ignorer ikke en nedtælling for startspærre/manglende start; bilen vil muligvis til sidst nægte at starte. Undgå at antage, at gentagne korte ture vil fjerne fejlen, da fortsat forsinkelse kan holde emissionsstyringen ineffektiv.
En kode viser, hvor styreenheden har registreret en fejl, men ikke altid hvilken del der er gået i stykker. Gennemgå årsagerne i rækkefølge, og bekræft fejlen med en test, før du udskifter dele. Har du flere koder? Tjek dem samlet
Dette er en generisk kode: Den betyder det samme for alle mærker. Bilens producent kan tilføje flere oplysninger i sine egne serviceoplysninger.