P2456: DPF-trykføler A-kredsløb periodisk/uregelmæssigt signal

Betydning

DPF-differenstryksføleren afgiver et periodisk signal – typisk på grund af et dårligt stik eller en slidt ledningssektion, hvor forbindelsen afbrydes ved temperaturændringer eller vibrationer.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

DPF-tryksensor A måler trykforskellen over filteret, så motorens control module kan beregne sodbelastningen og styre regenereringen. P2456 registreres, når det elektriske signal fra sensor A bliver periodisk eller uregelmæssigt i stedet for at være stabilt nok til disse beregninger.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Periodisk fejl i stikforbindelsen
2. Ledningsnet slidt mod et beslag
3. Ledningsnet ført mod en vibrerende komponent

Symptomer

• Motorlampen eller DPF-advarselslampen lyser
• Effekttab / nødprogram
• Øget brændstofforbrug
• Mislykkede forsøg på tvungen regenerering

Sådan diagnosticerer du det

1. Kontrollér freeze frame og fejlhistorikken for ændringer i målingen fra sensor A, der falder sammen med vibrationer, temperatur eller motorens drift.
2. Undersøg stikket til sensor A for løse stikben, korrosion eller dårlig pasform, og kontrollér ledningsnettet for slid mod beslag eller varme komponenter.
3. Vis live data fra sensor A, og bevæg forsigtigt de tilgængelige dele af ledningsnettet for at se, om målingen falder ud eller springer.
4. Undersøg trykslangerne til sensor A for løse forbindelser, revner eller tilstopning, der kan give ustabile trykmålinger.
5. Hvis ledninger og slanger er i orden, men signalet stadig svinger, skal du teste sensor A efter producentens procedure og udskifte den, hvis den ikke består testen.

Almindelige løsninger

• Fastgør ledningsnettet, så det ikke udsættes for vibrationer, skarpe kanter eller varme komponenter.
• Reparer slidte eller brudte ledninger til sensor A, og sørg for, at stikket låser ordentligt fast.
• Rens korroderede kontakter i stikket, eller udskift et beskadiget stik.
• Tilslut eller udskift en revnet eller tilstoppet trykslange til sensor A.
• Udskift DPF-tryksensor A, hvis den giver et periodisk signal trods intakte ledninger og slanger.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Få bilen diagnosticeret snarest, da periodiske målinger fra sensor A kan forstyrre beregningen af sodbelastning og regenereringen. Hvis en DPF-advarsel, effekttab eller gentagne mislykkede regenereringer opstår, bør du begrænse kørslen for at mindske risikoen for forværret sodophobning.