P2458: Varighed af DPF-regenerering

Betydning

DPF-regenereringscyklussen varer længere end den kalibrerede maksimumtid. ECU'en sætter denne fejlkode, når sodbelastningen ikke afbrændes inden for det forventede tidsrum – almindeligt efter mange korte ture eller ved forringet efterindsprøjtning.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Dieselpartikelfilteret (DPF) opsamler sod og brænder den med jævne mellemrum af under regenerering. Styremodulet registrerer, hvor lang tid regenereringen tager, og sætter P2458, når en regenereringscyklus overskrider den kalibrerede tidsgrænse, ofte fordi soden ikke brændes effektivt af.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Stor sodbelastning, korte ture
2. Utilstrækkelig efterindsprøjtning

Symptomer

• Motorlampen eller DPF-advarselslampen lyser
• Effekttab / nødprogram
• Øget brændstofforbrug
• Mislykkede forsøg på tvungen regenerering

Sådan diagnosticerer du det

1. Registrér freeze frame, og aflæs sodbelastning, regenereringsstatus, udstødningstemperaturer og eventuelle relaterede DPF- eller indsprøjtningskoder, før du forsøger regenerering.
2. Gennemgå de seneste kørselsforhold, og kontrollér, om gentagne korte ture har afbrudt DPF-regenereringen.
3. Undersøg tryksensorslangerne til DPF'en og udstødningen for begrænsninger, lækager, frakoblinger eller skader, der kan forvrænge beregningen af sodbelastningen.
4. Kontrollér, om udstødningstemperatursensorerne viser plausible målinger under opvarmning og regenerering, og undersøg deres ledninger og stik.
5. Hvis målingerne understøtter det, skal du vurdere efterindsprøjtningen og begrænsninger i DPF'en efter producentens diagnosticeringsprocedure, før du forsøger endnu en regenerering.

Almindelige løsninger

• Afhjælp lækager, frakoblinger eller ledningsfejl ved sensorslanger, der forstyrrer overvågningen af regenereringen.
• Reparer en fejl, der forhindrer motoren i at nå de temperaturer, der kræves til regenerering.
• Reparer utilstrækkelig efterindsprøjtning, når årsagen er bekræftet.
• Udfør en regenerering godkendt af producenten, hvis sodbelastningen og filterets tilstand tillader det.
• Rens eller udskift en DPF, der fortsat er tilstoppet, efter at den underliggende fejl er repareret.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Begræns kørslen, og undgå at trække en trailer eller accelerere hårdt, hvis motorydelsen er nedsat, eller DPF-advarslen lyser. Gentagne mislykkede regenereringer kan øge sodbelastningen, indtil bilen begrænser motorydelsen, eller filteret skal renses eller udskiftes.