P245F: Dieselpartikelfilterets tryksensor B, kredsløbets område/funktion

Betydning

Samme som P245E, hvor signalet er inden for et plausibelt område, men ikke matcher motormodellen.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

DPF-tryksensor B måler trykket på sine angivne målepunkter på tværs af filteret og hjælper styremodulet med at estimere modstanden og afgøre, hvornår regenerering skal ske. P245F registreres, når sensor B's signal er elektrisk plausibelt, men ikke stemmer overens med det tryk, der forventes ud fra motorens drift. Det kan skyldes en sensor, der driver, defekte slanger eller en udstødningslækage.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Tryksensor B-drift eller intern fejl
2. Blokeret, revnet eller utæt tryksensorslange
3. Udstødningsutæthed, der påvirker trykaflæsninger
4. Beskadiget ledningsnet eller dårlig stikforbindelse

Symptomer

• Motorlampe eller DPF-advarselslampe lyser
• Effekttab / limp mode
• Øget brændstofforbrug
• Fejlede tvungne regenereringsforsøg

Sådan diagnosticerer du det

1. Registrer freeze frame-data, og sammenlign sensor B's trykmåling med motoromdrejninger, belastning og eventuelle andre trykmålinger for DPF'en.
2. Undersøg sensor B's slanger for sodtilstopning, revner, lækager, frakobling eller forkert montering.
3. Kontroller udstødningen omkring trykmålepunkterne for lækager, der kan ændre det tryk, som når sensor B.
4. Undersøg sensor B's stik og ledningsnet for korrosion, dårlig kontakt ved benene eller skader, der kan gøre signalet unøjagtigt.
5. Hvis slanger og ledningsnet er i orden, skal du teste sensor B's respons under forskellige driftsforhold i forhold til producentens specifikation.

Almindelige løsninger

• Fjern en tilstopning i sensor B's trykslange, eller udskift en revnet eller utæt slange.
• Reparer en udstødningslækage, der påvirker trykmålepunkterne.
• Udbedr dårlig kontakt i stikket eller skader på sensor B's ledningsnet.
• Udskift tryksensor B, hvis dens udgangssignal fortsat er unøjagtigt efter kontrol af slanger og kredsløb.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Kør forsigtigt, og undgå tung belastning, hvis en DPF-advarsel eller effektreduktion viser sig. En unøjagtig måling fra sensor B kan føre til dårlige beslutninger om regenerering og forværret filtermodstand.