P2453: DPF-trykføler A-kredsløb – område/funktion

Betydning

DPF-differenstryksføleren afgiver en værdi, der er elektrisk gyldig, men ikke svarer til det forventede – for eksempel en værdi forskellig fra nul, når motoren er slukket, eller ingen ændring mellem tomgang og belastning.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

DPF-tryksensor A måler trykforskellen over filteret og giver motorens control module oplysninger om modstanden i udstødningen og sodbelastningen. P2453 registreres, når signalet er elektrisk plausibelt, men trykmålingen ikke opfører sig, som modulet forventer, for eksempel hvis den ikke ændres passende med motorens drift.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Måleslanger tilstoppede eller knækkede
2. Følerdrift
3. Følerelementet ældet ud over kalibreringsområdet

Symptomer

• Motorlampen eller DPF-advarselslampen lyser
• Effekttab / nødprogram
• Øget brændstofforbrug
• Mislykkede forsøg på tvungen regenerering

Sådan diagnosticerer du det

1. Gennemgå freeze frame, og sammenlign trykmålingen fra sensor A med motorens omdrejningstal og belastning, da fejlen blev registreret.
2. Kontrollér, om sensor A viser en plausibel trykforskel tæt på 0 med motoren slukket, og sammenlign med producentens forventede måling.
3. Undersøg begge prøveslanger til sensor A for sodtilstopning, knæk, lækager eller forkert føring.
4. Kontrollér stik og ledninger til sensor A for skader eller periodisk kontakt, og undersøg derefter live målingen i tomgang og ved en kontrolleret ændring af motorbelastningen.
5. Hvis slanger og ledninger er frie og i orden, men tryksignalet stadig er uden for området eller ikke reagerer, skal du teste sensor A efter producentens procedure.

Almindelige løsninger

• Tilslut eller udskift en knækket, revnet eller forkert ført slange til sensor A.
• Fjern tilstopning i prøveslangen til sensor A efter producentens procedure.
• Reparer et løst eller beskadiget stik eller ledninger til sensor A.
• Udskift DPF-tryksensor A, hvis målingen driver, eller sensoren ikke består den specificerede reaktionstest.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Få fejlen diagnosticeret snarest, da unøjagtige målinger fra sensor A kan forstyrre beregningen af sodbelastning og regenereringen. Begræns kørslen, hvis en DPF-advarsel eller effekttab opstår, da fortsat kørsel kan føre til større sodophobning.