P2372: Lav spænding i styrekredsløbet til brændstofmængderegulator B

Betydning

Samme fejl som P2370, men styreledningen er kortsluttet til stel. Fejl i ledningsnettet af denne type skyldes typisk slid, vandindtrængning ved stikkets tætninger eller stikben, der er trykket tilbage. En vrikketest af ledningsnettet, mens fejlkoden er aktiv, kan ofte bekræfte, hvor fejlen sidder.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Brændstofmængderegulator B er en ECU-styret ventil, der hjælper med at dosere brændstoffet i højtrykssystemet. P2372 sættes, når ECU registrerer, at spændingen i regulator B's styrekredsløb er for lav, typisk fordi styreledningen er kortsluttet til stel eller solenoiden er kortsluttet.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Styreledning kortsluttet til stel
2. Regulatormagnetventilen er kortsluttet internt
3. Korroderede stikben med høj kontaktmodstand

Symptomer

• Motorlampe (Check engine)
• Træg start eller starter ikke
• Tab af effekt
• Dårlig acceleration

Sådan diagnosticerer du det

1. Kontrollér freeze frame-data, og scan for relaterede koder for brændstoftryk; noter, om motoren var svær at starte, eller trykket i højtryksskinnen var lavt, da fejlen blev registreret.
2. Undersøg regulator B's stik og ledningsnet for slid, fugt, korrosion, tilbagetrukne stikben eller en ledning, der berører stel.
3. Brug kredsløbsdiagrammet og producentens procedure til at kontrollere regulator B's styreledning for kortslutning til stel.
4. Kontrollér pasformen på stikbenene og gennemgang i styrekredsløbet, og vær særligt opmærksom på korroderede ben, der kan forstyrre signalet.
5. Hvis ledningsnettet er i orden, skal du teste regulator B's solenoide for intern kortslutning efter producentens specifikation.

Almindelige løsninger

• Tør og rens regulator B's stik, og udbedr korroderede eller løse stikben.
• Reparer slidte ledninger eller en styreledning, der er kortsluttet til stel.
• Udskift regulator B, hvis solenoiden er kortsluttet internt.
• Afhjælp eventuelle bekræftede fejl i brændstoftryk eller pumpe, der stadig er til stede efter reparation af kredsløbet.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Problemer med start, motorstop eller effekttab kan gøre kørslen uforudsigelig; undgå trafikerede veje og kraftig acceleration. Hvis motoren ikke starter pålideligt eller mister effekt, skal du stoppe kørslen og arrangere reparation.