P2370: Brud i styrekredsløbet til brændstofmængderegulator B

Betydning

PCM'en har registreret et brud i styrekredsløbet til brændstofmængderegulator B.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Brændstofmængderegulator B styrer, hvor meget brændstof der kommer ind i brændstofsystemet, og PCM styrer regulatoren via dens styrekredsløb. P2370 sættes, når PCM registrerer et brud i kredsløbet, så regulatoren muligvis ikke reagerer, og brændstoftilførslen kan blive utilstrækkelig.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Brud eller beskadigelse i ledningsnet eller stik
2. Defekt brændstofvolumenregulator

Symptomer

• Motorlampe (Check engine)
• Træg start eller starter ikke
• Tab af effekt
• Dårlig acceleration

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og noter, om der opstod startproblemer, motorstop eller effekttab, da kredsløbsfejlen blev registreret.
2. Kontrollér, om der er relaterede koder for brændstoftryk eller regulator, og sammenlign live data for brændstoftryk med producentens specifikation.
3. Undersøg stikket og ledningerne til brændstofmængderegulator B for frakobling, korrosion, beskadigede stikben eller en knækket ledning.
4. Brug producentens ledningsdiagram til at kontrollere gennemgang i kredsløbet og efterse regulatorens strøm- og styreforbindelser.
5. Test brændstofmængderegulator B efter producentens procedure for at afgøre, om bruddet er internt i regulatoren eller i ledningsnettet.

Almindelige løsninger

• Tilslut og fastgør stikket til brændstofmængderegulator B, hvis det sidder løst.
• Reparer en afbrudt eller beskadiget ledning i regulator B's styrekredsløb.
• Rens eller udskift korroderede stikben, og reparer beskadigede tætninger.
• Udskift brændstofmængderegulator B, hvis den ikke består producentens test.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Problemer med start eller motorstop kan efterlade dig strandet, og effekttab kan gøre kørslen usikker; undgå lange ture og kraftig acceleration. Hvis motoren går i stå eller ikke kan holde effekten stabilt, skal du stoppe kørslen og få fejlen i brændstofsystemet diagnosticeret.