P2357: Cylinder 10, tryk for lavt

Betydning

Det målte maksimale forbrændingstryk i cylinder 10 ligger under det kalibrerede minimum — typisk på grund af lav kompression, svag indsprøjtning eller en udstødningsventil, der sidder fast i åben position.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Motorstyreenheden sammenligner det målte maksimale forbrændingstryk i cylinder 10 med den kalibrerede minimumsværdi. Fejlkoden registreres, når trykket i cylinder 10 er for lavt. Det kan skyldes svag kompression, en ventil, der ikke slutter tæt, eller utilstrækkelig brændstoftilførsel fra indsprøjtningsventilen i cylinderen.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Lav kompression i cylinder 10
2. Utætte eller træge ventiler
3. Slidte stempelringe eller cylinderslid
4. Injektoren til cylinder 10 leverer for lidt brændstof

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Ujævn motorgang eller fejltænding
• Reduceret motorydelse
• Dårlig acceleration

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og sammenlign tryk- eller bidragsmålinger for cylinder 10 med de øvrige cylindre for at bekræfte den lave måling.
2. Kontrollér stik og ledninger til indsprøjtningsventilen i cylinder 10 for skader eller dårlig forbindelse, der kan begrænse brændstoftilførslen.
3. Kontrollér indsprøjtningsventilens funktion og brændstoftilførsel i cylinder 10 efter producentens procedure.
4. Hvis kontrollen af brændstoftilførslen består, skal kompressionen i cylinder 10 måles og sammenlignes med producentens specifikation.
5. Hvis kompressionen er lav, skal den foreskrevne lækagetest eller mekaniske kontrol bruges til at skelne mellem utæthed ved ventil og slid på stempelringe eller cylinder.

Almindelige løsninger

• Reparér en dårlig forbindelse eller beskadigede ledninger til indsprøjtningsventilen i cylinder 10.
• Servicér eller udskift en indsprøjtningsventil i cylinder 10, der er bekræftet at levere for lidt brændstof.
• Reparér en utæt eller fastsiddende ventil i cylinder 10.
• Reparér bekræftede skader på stempelringe, cylinder eller andre dele, der påvirker kompressionen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Begræns kørslen, hvis motoren misfire'r eller har nedsat effekt, og undgå bugsering eller kraftig acceleration. Fortsat kørsel med lavt tryk i cylinder 10 kan forværre motorskader og øge emissionerne.