P03CC: For lavt tryk i cylinder 6

Betydning

Det målte maksimale forbrændingstryk i cylinder 6 er under det kalibrerede minimum — typisk lav kompression, svag indsprøjtning eller en udstødningsventil, der sidder fast i åben position.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Styreenheden bruger trykforløbet for cylinder 6 til at vurdere, hvor effektivt forbrændingen foregår i cylinderen. Koden sættes, når det målte maksimale tryk i cylinder 6 falder under den kalibrerede grænse. Det kan skyldes svag forbrænding eller kompressionstab.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Lav kompression i cylinder 6
2. Indsprøjtningsdyse, der leverer for lidt brændstof
3. Utæt ventil eller ventil, der sidder fast i åben position
4. Slidte eller beskadigede stempelringe

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl lyser
• Ujævn motorgang eller fejltænding
• Nedsat motoreffekt
• Øget brændstofforbrug

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og sammenlign tryk- og fejltændingsdata for cylinder 6 med de øvrige cylindre under de forhold, der udløste koden.
2. Undersøg cylinder 6 for tydelige problemer med indsugning, udstødning eller ledninger, og kontrollér for relaterede brændstof- eller fejltændingskoder.
3. Kontrollér injektorens funktion og brændstoftilførslen til cylinder 6 efter fabrikantens fremgangsmåde for at finde utilstrækkelig brændstoftilførsel.
4. Udfør en kompressions- eller lækagetest på cylinder 6, og sammenlign resultaterne med producentens specifikation.
5. Hvis kompressionen er lav, skal du undersøge ventiler, stempelringe og tilhørende mekaniske tætningsflader i cylinder 6.

Almindelige løsninger

• Reparer en løs eller beskadiget forbindelse, der påvirker brændstoftilførslen til cylinder 6.
• Rens eller udskift injektoren i cylinder 6, hvis den ikke består testen af brændstoftilførslen.
• Reparer en utæt eller fastsiddende ventil i cylinder 6.
• Reparér stempelringe eller anden mekanisk skade i cylinder 6, hvis testen bekræfter det.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis motoren går ujævnt, har misfire eller har nedsat kraft, bør du kun køre så langt, som det er nødvendigt for at komme til et sikkert sted, hvor fejlen kan diagnosticeres. Fortsat kørsel kan forværre motorskader og øge emissionerne.