P22E9: Styrekredsløb for cylinder 5's indsprøjtningsdyse til alternativt brændstof, afbrudt

Betydning

Drivkredsløbet til cylinder 5's indsprøjtningsdyse for alternativt brændstof er afbrudt. Køretøjer med to brændstoffer har et ekstra sæt indsprøjtningsdyser til CNG, LPG eller brint, adskilt fra benzin-/dieseldyserne.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Et bi-fuel-køretøj har en separat indsprøjtningsdyse til alternativt brændstof for cylinder 5, adskilt fra benzin- eller dieselindsprøjtningsdysen. Kontrolmodulet overvåger drivkredsløbet til indsprøjtningsdysen på cylinder 5 og sætter denne kode, når det registrerer et åbent kredsløb, som forhindrer den forventede aktivering af indsprøjtningsdysen.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Afbrudt vikling i indsprøjtningsdysen
2. Stikben skubbet ud af stikhuset
3. Revnet lodning inde i modulet eller føleren

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Ujævn gang eller fejludbrænding (misfire) på den berørte cylinder
• Øget brændstofforbrug
• Mulig brændstoflugt eller røg fra udstødning

Sådan diagnosticerer du det

1. Kontrollér freeze-frame-data og misfire-tællere for at bekræfte, at fejlen opstår, mens systemet til alternativt brændstof er i drift, og er begrænset til cylinder 5.
2. Undersøg stikket til indsprøjtningsdysen for alternativt brændstof på cylinder 5 for en tilbagetrukket pin, dårlig pasform, korrosion eller skader, og kontrollér ledningerne for brud eller belastning.
3. Kontrollér viklingen i indsprøjtningsdysen på cylinder 5 for kontinuitet med tændingen slået fra og kredsløbet isoleret som angivet af producenten. Sammenlign med producentens specifikation.
4. Kontrollér kontinuiteten i styreledningerne til indsprøjtningsdysen og deres forbindelser til kontrolmodulet. Se efter et åbent kredsløb eller et periodisk brud, mens du forsigtigt bevæger ledningsnettet.
5. Hvis indsprøjtningsdysen og ledningsnettet er i orden, skal kontrolmodulets stik og driver undersøges for et internt åbent kredsløb eller en revnet lodning efter producentens diagnosticeringsprocedure.

Almindelige løsninger

• Tilslut og fastgør et løst stik til indsprøjtningsdysen på cylinder 5, eller reparér en tilbagetrukket terminal.
• Reparér et åbent eller beskadiget stykke af ledningerne til indsprøjtningsdysen på cylinder 5.
• Udskift indsprøjtningsdysen til alternativt brændstof på cylinder 5, hvis viklingen er afbrudt.
• Reparér eller udskift kontrolmodulet, hvis en intern driverfejl bekræftes ved test.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå at køre på alternativt brændstof, mens cylinder 5 har fejltændinger. Brug kun det andet brændstof, hvis bilen kører jævnt, og producenten tillader det. Fortsatte fejltændinger kan øge emissionerne og beskadige katalysatoren. Stands, hvis du lugter brændstof eller ser røg.